秋天，是丰收的季节，2017年的9月，是热能工程事业部丰收的9月。9月13日，深圳钰湖电力有限公司2×F级改进型热电联产项目机岛设备招标中标结果公示，华电重工为第一中标候选人。9月14日，热能工程事业部执行的首个燃机岛设备供货项目石热燃机项目发电机、汽轮机高压模块就位。9月17日，重达320吨的燃气轮机本体设备，终于顺利抵达无锡燃机项目施工现场。事业部在二次创业的路上迈出了坚实的一步。
事实上早在数年前，热能工程事业部便已率先走在了二次创业的路上。经过科学的调研与缜密的论证，事业部最终确定了以燃气轮机为突破口，拓展事业部业务板块的战略。
有着装备制造业“皇冠上的明珠”之称的燃气轮机准入门槛极高，其技术至今仍被西门子、GE、三菱等国际巨头所垄断，作为毫无基础的“新人”要开拓这一市场谈何容易。事业部市场工作不要说拓展，连进入似乎都面临极大的困难。说句玩笑话，那时的事业部上下除了满腔的创业热情外“一穷二白”。但也正是这种热情激发出令人意想不到的活力和创造力，最终事业部创造性的设计了一种新的燃气轮机销售模式，即通过与西门子合作，由西门子为事业部提供燃机轮机设备及相关服务，事业部则负责开拓国内燃机市场，并在逐步推动燃气轮机极其服务的本地化。这一模式有效地解决了事业部市场工作面临的最大问题，2014年底西门子与事业部达成合作意向，2015初事业部签订了首个燃机设备供货合同——河北华电石家庄天然气热电联产工程主机设备供货合同。
全新的业务为事业部执行队伍带来了全新的挑战，没有执行经验、相关规范不了解、对燃机了解不够等一系列问题困扰着燃机执行队伍。为了确保项目得以顺利的进行，事业部积极为燃机项目执行队伍引进相关专业人才并多次组织相关培训，为项目执行过程中的安装、调试储备力量。但即使如此我们燃机项目执行人员配备也面临紧张的局面，几亿的项目平均每个却只有两个现场执行人员，人员的紧张使得每天半夜还在现场变成了常事。同时，各种新问题接踵也而至，例如运输问题。燃气轮机设备体型巨大、且设备精度极高，其对运输的要求与事业部传统业务的货物运输要求高出不止一个档次，我们的项目人员亲身多次以不同路线往返于港口码头和项目现场，实地调研路线路况，来回上千公里只为保障金贵的“大家伙”能平平安安的到达现场。另外，由于燃机项目事实上是三方而非双方的对接，因此执行过程中的沟通协调工作更为复杂，很多时候我们作为居间人的执行人员面对的是来自合作伙伴西门子以及业主双方的不理解，有了委屈也只能打掉牙往肚子里咽。但是这重重的困难没有难道他们，因为支撑他们在这样辛苦的工作条件下一路走来的便是要用自己的双腿为事业部二次创业蹚出一条路的信念。
通过两年的不懈努力，事业部取得了较好的成绩。然而在这一过程中我们并没有满足于单纯的开拓市场，最终独立掌握核心技术才是我们的目标。两年来事业部燃机技术队伍组克服了专业人员储备不足、专业知识欠缺、项目时间紧迫等制约因素，积极主导事业部与西门子重型燃气轮机业务的合作，以较少的资源投入同时完成了两个项目的采购招标技术、分包技术协议签订、项目设计交流协调和现场技术指导工作，并参与15个项目的前期工作。经过锻炼与学习，在第二个燃机项目-东亚电力（无锡）燃机发电项目中，事业部技术队伍便已经可以独立进行油、冷却水、疏水等管道详细设计工作和基础、平台设计工作。未来随着越来越多经验的积累，不难预见事业部终会掌握燃机项目独立设计的能力。
回望两年多来从无到有，燃机业务完成了突出的销售业绩，第一个项目石热项目也预计将于今年底明年初投产运营。这一系列的成绩的取得，靠的是事业部全体领导员工上下一心艰苦奋斗的精神，是不畏困难拼搏进取的斗志、是在“二次创业”精神鼓舞下高昂坚定的热情，以及两级集团公司和公司的正确领导和大力支持。有了上述这一切，我们有理由相信，热能工程事业部二次创业的故事必将翻开崭新的篇章！
