人人都道是，新年新气象。
这不，大唐华银耒阳发电公司的卡其色20座商务面包车车牌湘D B7097，趁着元旦的来临，也跟着“时尚”了起来。
提到7097，它所蕴含的浓厚“时代感”是一大特征。为了达到低成本高效的目的，7097虽是该公司近年购入的新车，却拥有着一扇很不时尚的手动门：门的顶端扣上一个耳朵似的手动锁，门边配一把拉手，走的是全“自助”路线。
与所有的老式公交车无异，这种车门都有“脾气”，它们并不如电动门般听司机话的，哪位乘客若想要下车，站在门边的人需要扯扯它头上的“耳朵”，用力往里一拉把门边冰冷的金属把手，这才能被放行。
“现在机场大巴、高档商务车都是平推式电动门。冬天来了，7097用途广，从接送其他企业来宾到接送员工外出培训我们都常要用，要是能让它‘现代’点就更好了。”17年末的冬天，耒电小车班的班员们围坐在一团热切地商讨起来。
因经费吃紧，买一辆更好的新车是无法实现了。有没有可能自己改装一个呢？经过几天的讨论，有人提议道，“公司正在申请报废的那辆丰田卡斯特车不就有我们想要的气动门吗？我们能不能来个小技改，让咱7097也时尚时尚？”
虽然有了想法，汽车维修厂技术人员也确定方案可行，可岁末年初各行各业都忙成一团，给车子技改的想法到了维修厂那儿就一直排不上趟了。班长罗仁出主意，“总拖着不行，我不信假日修理厂生意还这么好，陶班长咱俩走一趟呗。”于是，2018年初，7097在俩班长节日去维修厂“盯梢”的情况下，顺利跟上了新年的步伐。
然而，技改并没有想象中顺利。
见过的人都知道，服役近二十年的老车卡斯特与7097这辆商务面包车，“体型”方面差异很大，因而型号不同的电动门电机的“移植”也正是技改的难题所在：电动门电机的臂长是固定的，车门开合也有必须的角度，角度不对或是距离毫厘的差异，都可能让磨合期的车门介于“不开不关”的尴尬境地，想要让电机分毫不差地定位安装，其实并没有啥高招，只有“呆方法”，那便是通过几个人合力，一边数次开关门，一边不断尝试，根据实验效果不断优化手工定位，直至找到最佳位置后再一次性穿孔安装。一群人围着冰冷的机械就这样度过了元旦，大冬天的与金属设备不断地“亲密接触”，一手机油污渍不说，这项工作却也着实考验这着大家的配合与耐心。
“省下买车的钱事小，主要是个心意，我们班就想着细节也体现着公司形象，也算是小车班的新年新气象吧。”如今，升级后的7097又开始了它的新征程，据悉这种技改工作对于小车班来说，这不过是常年坚持做好服务的一项小活动罢了。
有人说，服务工作是看不见的，没奖没牌，做的却是印象，传出去的就成了口碑，这么多年，小车班无疑早已是耒电的一扇“活窗口”。
2016年底煤炭调运工作成为该公司“压头”大事，小车班紧跟企业安排，3台车奔赴珠海高栏港。600多公里，离家2个多月，手机24小时开机待命随时接受调遣，谁不是灰头土脸连轴转，一口热饭还刚扒进嘴里，手机又急促地催着人动作了。
“你们总在外跑，家里好交代吗？”一次接送地方检查的工作间隙，该公司的老同事调侃问道。“这都多少年了，还有啥不理解的。”罗仁淡淡地回答。
回想2016年末，耒电公司风风火火地进行跨地区调运期间，“想家吗”这三个字的意义变得很单薄。想家？或许真是没有的事，像当时所有奔波于前线的同仁一样，这其间的哪一项工作又会是闲差呢？何况开车是消耗体力和注意力的活儿，箭在弦上绷着，没日没夜的异地路更是难走，手上握着煤、握着一路人的安全，又哪还有空抽出这份念头？
且放着过往历史不提罢，光看单单2017年一年的时间内，从首届企业开放日，到“青春与劳模相遇”活动，从系统在湘单位七人制足球赛到钳工技能竞赛，几百趟车次、几千号参与者，每一位人员的准点抵达，每一次活动的圆满落幕，每一个上级活
动的给予的信任，谁说又不是建立于多年来耒电“活动服务好、人员精神面貌佳”的口碑之上呢。
小车班的工作日志里，有着数不完的故事，然而，这里却不需要别出心裁的荣誉。每一段安全里程，每一个平平无奇、波澜不惊已是对他们一年又一年工作最贴切的肯定。
再次登上7097，碰巧已是新年的第一天。或许新年真的天然有着新气象呢？要不，二十岁“高寿”的电动门电机怎会也撒发出“精气神”来，似乎信心满满，准备成就它的又一个20年……
