2016年第十四届北京国际车展日前在京举办。车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商，共展示车辆1179台，众多观众前往现场感受汽车盛宴。其中，近150辆新能源汽车成为本届车展的一大亮点，受到了海内外观众的广泛关注。
近年来，中国新能源汽车发展势头迅猛。中国汽车工业协会的数据显示，2015年中国新能源汽车销量达33.1万辆，同比增长3.4倍。其中，纯电动汽车销量达24.7万辆，同比增长4.5倍。
在展馆内，各个车企往往在展台最为显眼的位置突出展示新能源车型，新能源车型的受重视程度可见一斑。此外，本届车展还首次专门设立了新能源车展区，方便消费者选购。诸如自动驾驶、车联网等新技术的展示也让消费者近距离接触了“未来车生活”。
“新能源汽车应该是今后发展的一个大方向，一些新技术的应用也很有意思，特别是现在新能源汽车基本不受限购限行的影响，对普通市民来说比较有吸引力。”前来参观的市民李先生说，两年一次的北京车展，很让人期待，也让很多真心喜欢车的朋友过足了瘾。
记者注意到，众多参展车企携各自的新能源车型亮相，其中不少是全球首发。例如，乐视的合作伙伴——来自硅谷的智能互联网电动车公司法拉第未来（Faraday Future），就选择了北京车展完成自己在国际A级车展的首秀；北汽集团亮出了全系列新能源汽车产品——续航能力超400公里的纯电动车、首款纯电动SUV等；深圳比亚迪公司也推出了“宋”、“秦”等系列的纯电动车型，供消费者选择。
外媒同样对中国新能源市场给予了重点关注。法新社报道说，中国不仅是世界第一大汽车市场，而且在2015年成为世界第一大电动汽车市场。德国《世界报》报道称，中国目前的发展趋势是电动车和汽车数字化——比如自动驾驶、辅助系统和网络化，中国市场在电动汽车、网络化、数字化以及自动驾驶等方面具有全球领先地位。
中国经济发展进入新常态，汽车行业正在成为中国经济的一抹亮色。中国汽车工业协会的数据显示，今年一季度，中国汽车销量达652.67万辆，同比增长近6%，增幅比上年同期提升约2个百分点。
日本共同社报道称，虽然中国经济增速放缓，但新车市场仍保持较快增长。中国2015年新车销量较上年增加4.7%，约为2460万辆。这一数字远超位居全球第二位的美国（约1747万辆），规模达到了日本市场的约5倍。
一系列数据表明，中国市场的地位越来越重要。众多跨国汽车巨头继续看好中国经济和汽车行业，并选择在北京车展发布新车型。捷豹路虎全球首席执行官施韦德毫不掩饰对中国的爱，用中文热情地表示“我爱中国”；北京奔驰销售总裁兼首席执行官倪恺更是一个“中国通”，他说，“我的家乡就在中国”；雷诺全新科雷傲首发，公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩登台助阵；宝马则带来了包括1款全球首发在内的8款新车型，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智对全年业绩增长表示出信心。
中国汽车品牌同样对行业发展信心十足，并公布了最新的市场战略。例如，北汽集团在自己的“十三五”战略计划中提出，到2020年，北京汽车自主品牌力争跻身国内自主品牌市场前三，北京奔驰争取位列国内豪华车市场第一，北京现代力保国内乘用车市场前四。这个以“314”为关键词的“π计划”是北汽集团下一个五年的行动纲领。（记者 赵鹏飞）
