中国目前已是全球最大新能源汽车市场，到2025年，新能源汽车年度销量将达到700万辆。然而目前逾200家公司宣布计划在中国生产并销售新能源汽车，产能大大超过700万辆。随着政府逐步减少补贴力度，一些小企业可能要提前消失在这股淘金潮中。
今年1月，中国将新能源汽车销售补贴下调20%，到2020年将彻底取消这项补贴。
一些企业受益于政府补贴，但其中一些不具备真正的研发能力，被淘汰是必然的。“市场将永远是适者生存，只有业绩优秀的公司才会生存，一般是经过一些整合，而不是数百家公司生产相同的低端汽车。” 中国汽车工业协会秘书长助理徐海东表示。
此外，根据新的规则，明年电动汽车就必须占到各企业在华汽车销量的8%，到2020年将达到12%。未能达到这一比例的汽车制造商必须从新能源汽车制造商那里购买积分。规模较小的企业压力凸显。
