针对日前四大发电集团反映的电煤库存告急情况，国家发改委做出回应称，目前有足够能力与措施确保全国电厂存煤处于安全范围内。
1月31日，国务院新闻办举办2018年春运形势和工作安排新闻发布会。国家发改委副主任连维良在会上答记者问时称，对于目前部分电厂存煤减少情况，发改委、交通运输部、铁路总公司已经采取了相关措施。目前，全国统调电厂平均存煤在15天左右的合理范围。
入冬以来，中国多地受低温寒潮影响，用电需求连续攀升，火电厂耗煤量保持高位，电煤库存急剧下降，市场煤价持续上涨。
据中国煤炭资源网消息，截至1月30日，沿海六大电厂日耗煤数量连续三天维持在80万吨以上，自身煤炭库存仅剩887.7万吨，创下自2011年6月以来的新低。与此同时，高位运行的煤价仍保持涨势。截至1月29日，国内期货市场动力煤主力合约1805盘中最高达679.6元/吨，再度刷新2013年上市以来高点。
1月22日，四大发电集团（国家电力投资集团、中国华能集团、中国大唐集团、中国华电集团）联合印发《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》（下称《报告》），称燃煤电厂正面临全国性大范围的保供风险，提请国家发改委出手调控电煤价格，保证电煤供应。
《报告》称，五大发电集团在东北、京津唐、山东、安徽、甘肃、贵州、新疆、两湖一江、沿海等区域部分电厂库存可用天数已经低于7天的警戒水平，尤其是东北、湖北、山东、安徽、甘肃、贵州等地区库存快速下降，部分电厂库存只可用2-3天。
连维良指出，近期部分电厂用煤紧张，其中一个很重要的原因是用电需求的快速增长。今年1月，按照调度口径，中国发电量的增幅接近21%。即使扣除春节的不可比因素，发电量增速也有15%左右。另一个原因，近期低温雨雪冰冻天气对煤炭运输产生了一定影响。
中国铁路总公司李文新补充表示，前几日，因冰雪灾害影响，铁路运输秩序受到一定影响，煤炭运输量较原来有所降低，但目前各个电厂的存煤量还在安全范围内。
电煤运输一直是铁路部门重点保证的物资。铁路总公司表示，前期已集中运力加大电厂煤炭运输，将充分利用2月春运高峰前十多天的时间，集中力量组织运输，确保发电厂的用煤需求。
目前，发改委已与铁路总公司联合制定专门针对部分电厂存煤低于7天的措施。发改委已排查出26个存煤低于7天的电厂，铁路部门将重点予以保障，确保电厂存煤在安全范围内。
1月31日，中国电力企业联合会发布了《2017-2018年度全国电力供需形势分析预测报告》。据新华网消息，中电联副秘书长、行业发展与环境资源部主任安洪光表示，综合考虑宏观经济、服务业和居民用电发展趋势、大气污染治理、电能替代等各方面因素，2018年电力消费仍将延续2017年的平稳较快增长水平，预计2018年全社会用电量增长5.5%左右。预计2018年，全国电力供需总体宽松、部分地区富余，局部地区用电高峰时段电力供需偏紧。
