近日，水电十局成都地铁19号线项目左线盾构机“超越1号”成功下穿红莲站-天府商务区站盾构区间首个超规模危大风险源——正兴43路、秦皇寺9路综合管廊，为右线“超越2号”的后续掘进施工提供了宝贵经验，为项目实现阶段性节点目标打下了坚实基础。
正兴43路、秦皇寺9路综合管廊全长30.6米，管廊底部埋深距离隧道拱顶仅有4米左右，管廊内部管线种类繁多，施工风险极大，技术要求高。项目团队多次邀请盾构施工专家进行研究讨论，为顺利掘进提供技术保障。同时，盾构工区所有管理人员实行24小时轮班的作息制度，在盾构掘进施工过程中严格控制掘进参数，确保管片拼装质量，加强地面沉降监测，保证了“超越1号”顺利掘进。截止目前，“超越1号”已掘进198环356米，“超越2号”已掘进107环193米。
据悉，成都地铁19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内，线路全长约43.17公里，均为地下线，共设地下车站12座，线路建成后将实现双流国际机场和天府国际机场的互联互通，极大促进区域经济高质量发展。
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