4月18日14时18分，由水电四局承建的绍兴地铁2号线4标段越王路站～袍江两湖站区间右线“昆仑36号”盾构机在越王路站顺利始发，成为首个实现双线盾构的标段，同时也标志着绍兴地铁2号线正式进入双线盾构施工阶段。
绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里，项目西起越西路站，东至越兴路站，共设车站9座，它是绍兴市深度融入长三角一体化发展、顺应“一心三片、中心崛起”发展战略、促进城市各片区联动发展的重要工程，对构筑绍兴大城市框架、完善城市交通发展格局、缓解城区交通压力具有十分重要的现实意义。
水电四局承建的4标段共2站2区间：袍中路站～越王路站区间、越王路站、越王路站～袍江两湖站区间、袍江两湖站。其中吗，越王路站～袍江两湖站区间右线长度为736.511米，共614环。盾构机从越王路站出发沿洋江路穿行，向袍江两湖站推进，下穿恂南村、陶洋江及驳岸，侧穿洋江路4号桥等。
为确保“昆仑36号”盾构机及时、安全、顺利始发创造条件，项目部多措并举，一是超前谋划、科学组织、精心安排，成立了盾构始发专项领导小组，积极总结“昆仑35号”顺利始发的先进经验，制定了更加安全、高效的盾构机始发计划，合理分工，责任到人；二是不断优化完善盾构施工方案，对于重大危险源和风险点多次邀请专家进行现场论证评审，对各风险点进行周密分析和充分论证，为盾构机顺利始发掘进提供了可靠的技术保障；三是坚持每天召开碰头会，督促始发准备工作的顺利推进；四是加大对现场作业人员的培训教育，通过班前讲话、现场交底等措施，强化作业人员的安全施工意识，保证了盾构始发准备工作的快速安全推进；五是积极推行领导班子值班制度，明确责任、协作分工，积极发挥模范带头作用，深入现场，指挥现场施工，顺利完成了盾构机下井安装调试、龙门吊以及地面设施安装等一系列始发准备工作顺利完成，确保了“昆仑36号”盾构机顺利始发。
下一步，项目将全力保证本月底实现越王路站主体结构封顶任务。
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