鸾者，神灵之精也，赤色五彩。
洛阳栾川，因远古时期有鸾鸟在此栖息而得名，这也让这片美丽的土地充满了神奇的色彩。作为河南省重点建设项目，栾卢高速公路项目就安放在栾川的青山秀水之间，逐渐舒展出优美的身形。
作为工程的建设者，中国电建的员工们心怀责任，肩负使命，高点定位，树立争创国家优质工程奖的目标，狠抓标准化、机械化、信息化、工厂化、精细化施工，累计完成隧道上台阶开挖4629米、下台阶开挖3936米、混凝土二衬3409米、墩柱浇筑308根。先后获得业主单位颁发的创新标杆、环保标杆、优秀班组等荣誉，优质高效的履约形象赢得广泛赞誉。
伊水河畔写青春，君山脚下起巨龙。看，他们来了——
铆足一股劲，出手即不凡
良好的开端是成功的一半。在栾卢高速公路项目的赛场上，没有热身赛，开局就是决赛。
栾卢项目位于栾川县城北侧，是目前河南省在建地形最复杂、桥隧比最高、施工难度最大的高速公路，建成后，将连通三淅、洛栾、二广、郑西高速公路，使原有走向不同、各自孤立的高速公路连接成网,构成区域较为完善的高效运输系统。据项目经理刘永峰介绍，项目一标全长12公里，包含互通式立交2座、桥梁4座，隧道2条及路基0.85公里。其桥隧比达84.2%，施工内容涵盖广、难度系数大。
2019年4月份，接到栾卢项目中标的消息后，已提前抵达栾川县的项目党支部书记李亚林就立即组织人员进场，开展项目驻地建设，同步调研周边地材市场和联络当地政府。项目部遵循“高起点、超常规、快速度、创一流”的理念，按照“跑步进场、快速安家”的工作思路，克服资金紧张、资源不足、征拆受阻等重重困难，短短50天时间就完成了项目营地、拌合站、钢筋加工厂、构件厂、预制梁场等临建工程建设，以高标准验收实现了作业面实质性开工，在全线各标段种树立了标杆。
同时，项目所有临建设施统一规划、统一标准、统一设计，起点高，一次性到位，简洁、美观、大方、实用，展现了良好的电建形象。经过项目部场站的当地村民十分惊讶：上次经过这里还是一片空地呢，这才多少天，就建成了这么大的一个厂，大企业的效率就是不一样。
在此基础上，项目部乘胜追击，扩大战果，针对山区地形地貌复杂、不良地质多发、汛期河道水位变化频繁、环保标准要求高等挑战，将一标段分为3个工区，挂图作战、倒排工期、定期调度、分段施工，将工作细化量化，逐项明确完成时间节点。
2020年4月21日，吕顺隧道首个洞口顺利进洞；6月6日，箭口山隧道卢氏端顺利进洞，这标志着项目全线4个洞口全部进洞，为工程主体大干提供了保障。
在项目技术员蒋喜的施工日志里，清楚地记录着从开始的便道临建施工、征地拆迁到隧道顺利进洞的详细信息。他告诉我们，隧道进洞施工计划制定出来后，大家不分昼夜，集中力量拼抢，由于红线征迁工作还未全面协调解决，施工便道关键位置被待拆迁的民房阻断迟迟无法修通，只能以较大坡度S形修建的道路临时通行，有一天晚上，下起倾盆大雨，道路非常湿滑，运输钢材的重载车尝试多次都无法爬上临时道路，作业工人全员上阵，手抬肩扛，在大雨中往返奋战4个多小时，硬是把一整车几十吨的钢材化整为零，一根根从山脚全部运到隧道洞口。
“节约工期是最大的节约，确保安全是最大的降本，品质优良是最大的效益。”刘永峰心里推演着一盘棋。
细节体现品质，着力施工转型
眼界决定高度，担当决定成败。栾卢项目班子成员从一进场就达成共识，要坚决做好施工管理的标准化、精细化、机械化、工厂化、信息化，弘扬工匠精神，铸就品质工程。
走进项目小型构件厂，诺大的厂房内看不到几个工人，映入眼帘的是串联在一起的预制生产、喷淋养护、自动脱模、机械码垛自动化一条龙生产线。项目总工王亮明说，为了确保构件质量，他们还引进高强钢塑模板，模板每次应用前，先用硫酸粗洗，再用洗洁精精洗，最后用清水冲洗，并选用色拉油当脱模剂，用电喷代替人工，保证了喷涂的均匀，制成的构件呈乳白色，光滑平整。
我们了解到，河南省交通运输厅多次组织河南省各高速公路项目参建单位到这里观摩学习，大家对构件产品赞不绝口：这不像是水泥件，更像是货架上的艺术品。
在构件厂旁的2号钢筋加工厂，工人们正在操作着钢筋网片自动排焊机。一脸兴奋的王亮明告诉我们，智能化的机械设备不仅能加快施工进度，降低材料损耗和人工成本，而且可以生产出高质量的标准化产品，现在不到1分钟就可以完成一张钢筋网片42个点的焊接。这个钢筋加工场同时还引用了钢筋笼滚焊机、等离子切割机、数控立式钢筋弯曲机、数控多功能弯箍机等自动化设备，用不到10人就可以满负荷运转。
深沟峡谷间，拔地而起的墩柱高高耸立，塔吊展臂，晚霞似火，草木葱郁，作为标段重点工程的柏松树特大桥已具雏形。
工区主任李帆指着前方壮观的景象介绍道：零事故、一次成型是施工进度的保障，项目墩柱浇筑采用液压整体爬升技术，爬模主要是以安装于墩柱表面的附墙件为支点，然后借助导轨和液压顶升结构，实现模板支架整体爬升，不仅运行平稳、安全可靠，而且速度快。如果用老办法10天才能浇筑一节，使用新型液压爬模以后5-7天就能完成一节浇筑，大大降低了工人的劳动强度。
刚刚来到吕顺隧道进口不远处，就听到警戒哨吹响，现场作业人员迅速撤离到安全线外，随着一声沉闷的巨响，又一次爆破成功了。项目采用的是“光面爆破”技术，从炮眼布置、引爆方式、药量控制等方面入手，精细管理不断优化，有效控制了隧道超挖和出碴量，节约了初支和衬砌混凝土材料，加快了施工进度。
说起光爆成果，年轻的项目副总工许新尚如数家珍：项目部QC小组在现有光爆技术的基础上，通过调整周边炮眼距离、控制锚杆外插角度与装药方式，精确槽眼位置与各爆破圈炸药量，达到控制轮廓线超挖，提高爆破残眼率和减少围岩爆破扰动的效果。截至目前，该项目累积爆破岩石百万余方，做到了零失误、零飞石、零事故、零影响。
悦耳的钻机声从项目吕顺隧道出口500米处传来，凿岩台车正挥舞长臂，在洞壁上奋力钻进。操作手全神贯注，两手并用，机械在他眼前如臂使指，乖巧听话。在另一条隧道深处，混凝土湿喷机械手也有条不紊地摆动着，指哪打哪。刘永峰说，他们先后引进凿岩台车、拱架安装台车、湿喷台车、防水板自动铺挂台车、混凝土衬砌台车等国内隧道施工专业设备。并充分运用现代信息化手段，加强智慧工地建设，66个摄像头对现场进行全方位实时监控，隧洞施工实行全过程人员、环境、作业状态等检测。
开工以来，栾卢项目主动做好前期策划和过程优化，把握先进性和适用性相结合、安全环保和实用新技术相结合、提高功效和合理投入相结合的原则，积极开展各项工作，推动了生产经营方式的转型和提升。
筑牢战斗堡垒，助力民生改善
围绕施工生产，栾卢项目不断加强党的建设，以党建促生产、增活力、强管理、育队伍，支部战斗堡垒和党员先锋模范作用得到充分发挥。
一个项目就是一个整体，栾卢项目党支部找准党建工作与生产经营的结合点，开展“党建+七比七树三创建劳动竞赛”活动，将党员的模范带头作用融入比施工管理、树进度标杆、比工程质量、树质量标杆、创建品质工程，比科技创新、树创新标杆、比绿色施工、树环保标杆、创建绿色公路，比施工安全、树安全标杆、创建平安工地，比合同管理、树履约典型，比党风廉政、树党建模范的工作中，使党建工作与生产经营深度融合。项目还建设了规范的党员活动室和职工之家，通过挂图、展板、横幅等多种形式进行企业文化的宣传教育，营造了良好风气，凝聚起磅礴的攻坚之力。
在推进党建引领高品质工程建设的同时，栾卢项目还把社会责任铭记于心。“履行社会责任是我们义不容辞的责任，能帮一点就多帮一点。”李亚林说。
2019年进场之初，项目部了解到当地交通不便的实际，施工建设过程中充分考虑解决当地群众的出行难问题，新建便道6465米，改扩建便道283米，为当地脱贫致富创造了交通条件。
附近黄石砭村的村民感慨道：“之前没有桥，我们到河对面都要绕好几公里，现在有便桥几分钟就过去了，送货串亲可方便了！”
为解决当地群众就业难问题，项目部对当地贫困人口进行培训，陆续招聘当地务工人员120余名，提高了贫困户依靠自身劳动脱贫的能力。
“像我们年纪大了外出找工作不容易，能在自己家门口上班就是好，还能一边工作一边带带孩子。”村民们脸上洋溢着满意的笑容，“现在力所能及干活，每个月还有收入，一家都花销不愁了。”
同时，项目部还结合当地风土人情，积极联系村委多次开展“重阳节慰问老人”“金秋助学”等活动，河南广播电视台、河南广电新闻中心、洛阳广播电视台等多家媒体对此进行了系列报道，作为“扶贫路”的栾卢高速公路项目声名四起。
回首处峰翠鸾翔，抬望眼日丽桥横。
在这绚烂的时节，在伏牛山脉深处，栾卢高速公路项目的职工们沸腾起更强的斗志，掀起新一轮大干高潮，向着优质与荣耀，向着幸福与责任加速奋进！
梁场
隧洞
墩柱
滚焊机作业
凿岩台车作业
党员活动室
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