6月6日，随着虎跳门西江特大桥第52跨最后一榀预制箱梁稳稳下落，由水电三局路桥分局承建的广东中开高速公路（TJ-6标段）所有预制箱梁架设任务圆满完成。
中开高速公路TJ-6标段线路自东向西延伸，全长6.6公里，设计速度为120公里/小时。全线共涉及10种跨径规格、5种不同梁高的后张法预应力预制小箱梁1983榀。项目建成后，对促进沿海城市与省会城市间的联通交流、资源优化配置、社会协调发展、改善区域交通运输条件，带动区域经济和旅游业发展均具有十分重要的意义。
为确保箱梁运输和架设顺利进行，项目部在针对施工工期紧、任务重、场地受限、雨季连续降雨天气、台风频发等不利因素，多次组织召开了专题会，积极优化施工方案及施工计划，组织专家进行评审论证，在箱梁架设过程中责任到人，全程跟班作业，并结合工程施工特点合理的进行了资源配置，制定了对应的安全保证措施及应急预案。针对管理及施工人员进行专项培训及技术、安全技术交底，使每一位作业人员能够熟悉架梁流程及施工过程中的注意事项，提高大家的安全生产意识，确保全过程安全可控。在全体参建人员齐心协力与不懈努力下，圆满完成了本标段全线箱梁架设施工。
此次箱梁架设圆满完成意义重大，不仅标志着中开项目TJ-6标段将全线贯通，也为项目实现年底通车目标奠定了坚实的基础。
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