为了进一步完善和优化上海市天然气主干管网，确保崇明燃气电厂的安全供气，满足崇明岛、长兴岛和浦东新区经济及市场发展，加快长三角区域天然气主干管网互联互通，目前上海即将实施崇明岛-长兴岛-浦东新区五号沟LNG站管道工程项目。上海电建一公司修造公司承接了该项目中的天然气管道施工，要在长达7千米，内径仅为3.4米的隧道内敷设一根DN800的天然气管道，将成为国内首个重要科研攻关项目。
修造公司接到任务以后，第一时间组建成立“小直径长距离天然气管道过江隧道关键技术突破性研究”课题攻关小组科，研究定制的的20t龙门式起重运输小车圆满完成单车和双车联动的静载、动载试验，此次在1:1模拟隧道内起重运输小车的成功试验，为国内首条小直径长距离过江隧道内大口径天然气管道的安装提供可靠的技术保障。
作为在国内首条“小直径、长距离”的过江隧道内的大口径管道施工，还要在管道上方安装约20000块的抗浮块，由于空间狭小、起重吊装高度限制，抗浮块的安装更将成为整个管道施工过程中最不利的一种工况。如何在狭小空间内完成管道的快速运输、组对焊接以及抗浮块的安装是该项目的重难点之一。修造公司面临的不止是在此种安装环境中的经验空白还要对隧道安装中各种安全风险的控制。初期对隧道安装环境勘察时，除快速运输、吊装问题，还面临超长距离输电、隧道内作业环境的控制等多种问题。
攻关小组成立以来，得到了公司领导的高度重视，由修造公司牵头，组织各专业明确分工、紧密合作，各项研究工作有条不紊推进。历时半年经过多次探讨研究，协同各方专家及同济大学等不断探索，快速运输、吊装方案经过反复试验、论证最终确定了以定制的20t的龙门式起重运输小车为上海天气主干管网崇明岛-长兴岛-浦东新区五号沟LNG站隧道B线管道安装工程的隧道运装小车。该方案并能满足在小直径、长距离的隧道安装中的各种需求。修造公司专业技术人员不断优化施工工艺，增强施工设备的适应性、施工工艺可靠性、安全性以及高效性，保证安装工程进度的正常衔接，提供可靠的技术支持，并成功实现该方案的首次论证成功。
日前，该工程于11月份即将进入实质性安装阶段，课题组会组织再次对隧道快速运输、起重小车在隧道模型中进行最后调试，提前规划、提前部署。今天的成果为即将开始的隧道安装B线工程中打下了坚实的技术基础，保证了隧道内管道安装顺利、圆满完成，为更安全、更稳定、更快地为长兴岛和崇明岛安全供气提供通道。
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