“西出折多决尘烟，波涛汹涌鲜水寒。两岸绝壁相对峙，咫尺天涯五千年。水电铁军舒铁臂，一桥飞跨横云端。秋高气爽揉蓝浅，白虹贯日舞溪涧。风雨过后山叠翠，人间胜景入眼帘。雪域高原敢为先，从此雅道无天堑。 ”
9月29日，在两河口水电站发电仪式暨劳动竞赛总结大会上，当水电五局密瓦七标项目负责人董泽利接过那块沉甸甸的“工人先锋号”奖牌时，内心不自觉的涌现出当时折多沟大桥通车时写下的诗句。
悠悠时光，长乐未央，用过往6余载岁月雕琢出的这幅“雅道无天堑”圆梦图景，在此时此刻令人心安、更令人沉醉。
“红线项目”到“功勋项目”的逆袭之旅
“在2017年，我们这个项目不但被两河口管理局定义为红线项目，更是公司的重点关注项目。”2017年初，当项目经理董泽利接手这个项目，“红线项目”带来的压力随之而来。
由水电五局承建的两河口水电站库区复建县道XV02线密贵沟至瓦日乡段Ⅶ标施工工程全长7.3公里，包含隧道2座，大中桥梁3座，其中折多沟大桥更是单跨达到110米跨径，不但施工环境恶劣，施工难度更大。并且作为两河口水电站库区代建工程设计施工总承包项目重要的控制性工程之一，更是四川省甘孜沟重点脱贫致富工程项目，也是标段内安全和质量控制的重点项目。
“保通压力大，施工有效时间很短。”忆及项目施工建设过程中面对的难点问题，董泽利徐徐道来。
“我们在新路修建过程中，我们还要保证当地民众的出行，我们每天的有效施工时间只有4个小时。”
“每年的5月到9月底，是汛期，受泥石流影响，道路很容易坍塌，而从10月到次年的6月，又属于森林防火期，像电焊这种明火作业，都是被严格管控的。”
“这里头信号更差，最开始的时候只有2G信号，遇到雨季，信号更是时时中断，材料的运输更是棘手。”
面对这个“烫手山芋”，带着大家对“红线项目”的关注目光，董泽利和项目团队开始了他们的“逆袭之旅”。
“首先是施工理念，有效施工时间短，就必须在工艺上想办法，我们结合路基情况，改变爆破方法，最后采用6米的钻杆，我们毛路一天能达到10米。”
“进度上也是，进行动态管理，每日开碰头会，从日到周，从周到月，严格把控。包括材主材等也是，我们提前规划。”
“大家劲儿都往一块使，就没啥办不成的。”正如董泽利所言，合力终于显现，在2018年度、2019年度，密瓦七标几乎包揽了年度优秀项目部，先进个人等所有奖项，更成为13个标段中第一个完工的项目，先后荣获“功勋项目部”“安全生产先进单位”“级配碎石质量示范区”等多项荣誉。
这场“逆袭之旅”在来自业主的一封封贺信和一张张包含着所有辛勤付出的奖牌中划上完美句号。
单跨超110米大桥的攻坚之旅
时针拨回到2018年12月5日，两河口建设管理局发来贺函，贺函中对密瓦七标折多沟大桥拱圈主体顺利浇筑完成表示祝贺，称赞项目人员“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神”，“成功攻克高原高寒地区主拱圈混凝土冬季施工难题”。
水电铁军舒铁臂，一桥飞跨横云端。那一刻，之于两河口密瓦七标这个团队而言，欣喜之情更是难以言表。
公司承建的折多沟拱桥，全长193.5米，是水电五局承建的第一座单跨规模达到110米跨径的大型拱桥，拱顶与沟底垂直高差达100米，再加上项目所在地位于鲜水河地震断裂带，滑坡、泥石流等地质灾害更是频发，施工难度大、风险高、技术要求更高。
“当时我们这个团队人员，几乎都是从水电转型过来的，大多数人员都没有公路桥隧施工经验。”在时任项目安全总监王伟眼中，完成这座大桥建设，大家没有谁有十足的把握和底气。
面对此，项目部成立技术攻关组，开始折多沟大桥的“攻坚之旅”。面对施工场地狭窄、预制吊装风险高、进度压力大等困难，项目部多方咨询专家，优化施工方案，将“拱圈预制吊装优化为支架现浇工艺”，对支撑系统采取了“分级、分段”预压技术，解决了支撑系统的结构沉降、非弹性变形对施工的影响，验证了钢拱架承载工况的可靠性与稳定性。
针对拱圈混凝土浇筑，项目部采用“分段、分层”+“预留后浇带”+“顶板保温保湿”的浇筑施工工艺，解决仓面混凝土浇筑强度、结构应力应变、混凝土徐变、拱架弹性变形、高海拔温差大导致混凝土开裂等问题。最终克服主拱圈施工技术要求高、冬季温差大、河谷极端大风天气、施工难度大、作业风险因素多等问题，如期顺利的完成了通车目标。
功夫不负有心人，以折多沟大桥河为依托，项目部通过对高海拔地区大型拱桥施工关键技术研究，克服高海拔、恶略气候、陡峭地势及狭窄场地等困难，优化施工方案，总结出了一套高海拔地区大型拱桥施工技术方法及施工工艺，针对大型拱桥现浇施工技术研究出一套系统完整的钢拱架、缆索吊系统设计及安装拆除施工技术方法及施工工艺，类似高海拔地区大型拱桥安全技术及质量控制措施，研究出一套系统完整安全及变形监测技术方法，确保折多沟大桥安全、快速、经济、优质顺利的完工。
如今，折多沟大桥稳稳的架设在鲜水河上，这场单跨超110米的大桥“攻坚之旅”让“雅道无天堑”的圆梦图景更加壮美。
“一家人·一家亲”的交心之旅
“不管什么时候，我们都要有一家人的理念”，不管是在分包队伍的管理上，还是和当地民众的交往中”，之于董泽利这个项目团队而言，这个重点民生工程的建设，更像是一场交心之旅。
“项目地处藏区，藏族人处事风格也很直爽，虽然最初因为道路通行的问题，会有争执，但是你只要交心，他们也会和你交心。”
“最开始项目进去的时候，村子里的电因为下雨等缘故，总是断电。后面，我们给村子里接了我们使用的35万千瓦的电，从16年至今，一直都是免费使用的。”
“装载机、罐车等社会车辆，我们也是优先使用当地民众的，6年下来，仅这部分的费用就达到120多万。”
“我们也遇到过高压线着火，都是主动出动洒水车、罐车等，积极的营救。”
说起和当地村民的点点滴滴，这些琐碎却温暖的日常就这样慢慢的浮现。
“一道雨季，仲尼乡的老县道经常突遇暴雨造成边坡垮塌、路基冲毁，不管何时，我们都是第一时间赶过去抢险。”
从为仲尼学校进行厨房防火隔墙和吊顶改造到冒着寒风，为1公里多的引水管道铺设保温棉，解决管道冻结问题。
从逢年过节，带着米面油等慢慢走近村民家里话家常到项目职工自主帮助老乡采摘大棚瓜果，购买村民种植的绿色无公害蔬菜。
从和村民签订临时用工协议，将县道保通管制工作任务交给困难群众，主动帮助贫困户增加家庭收入到多次收到来自村民的洁白哈达。
一桩桩，一件件，就这样慢慢的串联起“一家人·一家亲”的脉脉温情，让这场交心之旅温情满满。
跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟，端端溜溜的照在，康定溜溜的城哟，如今不自觉的哼唱起这首《康定情歌》，川西高原一坝锁三江的盛景和“雅道无天堑”的图景骤然浮现，真真道一句，这场圆梦之旅，壮哉！美哉！
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