2月27日，注定是红河哈尼族彝族自治州建水（个旧）至元阳高速公路建设者们喜极而泣的日子。历时1410天，由电建路桥公司承建的建（个）元高速项目他白依隧道左线终于贯通，标志着建（个）元高速公路又一重难点工程取得突破性进展。
建（个）元高速公路建设项目他白依隧道位于建水至元段靠近元阳侧，为分离式长隧道，左幅全长2616米，右幅全长2593米，隧道最大埋深297米，属深埋长隧道。隧道所处区域受龙岔河弧形压性断裂（F17）和红河逆深大断裂-次生级断裂（F14）构造分布影响，层间挤压及节理发育，岩体破碎和极破碎、岩性多样。
施工中，隧道洞身段开挖揭露围岩多为全风化板岩，呈不等厚分布，围岩稳定条件极差，频频诱发突泥涌水、塌方、长距离软岩大变形等工程地质病害，施工难度极大，被院士团队及业内专家定义为国内外罕见的极软岩、小径距、大断面公路隧道。
2公里多的隧道不算长，但却建了5年，足见建设之难。在他白依隧道左幅贯通的那一刹那，在场的建设者们无不为隧道的贯通而欢呼雀跃，情到深处为之动容。
建（个）元高速公路建设项目分别位于云南省红河州建水县、元阳县、个旧市，为云南省“十三五”期间开工重点项目，属云南省、红河州“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目，是红河州全面落实云南省“融入滇中、联动南北、开放发展”三大战略，实现红河州县县通高速，致力成为云南面向东盟开放的重要交通枢纽的具体体现。
评论