日前，水电十六局香港国际机场第三跑道项目北区两条平行滑行道沥青混凝土摊铺施工顺利完成，累计完成沥青摊铺39万吨。伴随着北区滑行道沥青面层全线贯通，标志着飞行区跑道工程正式进入校飞准备阶段，也为下一步助航灯光、通信导航等机场运营基础系统的安装调试提供基础工作面。
香港国际机场第三跑道共设置了2条平行滑行道均长为4300米，道面宽25米，左右道肩各17.5米。受今年年初香港新冠病毒疫情严重影响了施工进度。待疫情得到控制后，项目部为追回施工时间，通过采取增加作业班组、动态轮换施工作业调度、“两班倒”24小时不间断作业等措施，上下齐心，坚决做到做好 “一手抓疫情防控，一手抓复工复产”，全面有序推进工程进度。香港国际机场项目部表示，将坚定不移地咬定工程建设目标不放松，做好疫情防控工作的同时，集中力量攻坚克难，协同推进项目工程建设，保质保量完成项目履约。
香港机场三跑道系统项目工程于2016年8月启动，包括在机场以北填海拓地650公顷，其他工程包括扩建二号客运大楼、兴建新客运廊、旅客捷运系统及行李处理系统等，预计将于2024年完成。扩建后的香港机场将能达到年接纳1.2亿人次旅客和1000万吨货物的目标，届时香港国际机场将继续保持国际航空枢纽地位。通过连接港珠澳大桥，香港国际机场将成为大湾区的独特地标。
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