10月31日，随着最后一方混凝土浇筑完成，雄安R1线项目金融岛站至第五组团站区间风井主体结构顺利封顶。这是继金融岛站和第五组团站首块顶板浇筑完成后，项目取得的又一阶段性成果，同时也是“百日攻坚 争创优质工程”活动新的突破。
金融岛站至第五组团站区间风井主体结构长45.00米，宽28.60米，最大埋深19.08米，为地下两层结构，围护结构采用TRD水泥土地下连续墙型式。线路为直线，左右线平行，线间距为15米，采用明挖法施工。盾构机以空推过站形式通过风井。
针对金第区间风井结构繁杂且施工安全风险较大的特点，指挥部详细分析并制定施工方案，在施工任务重、工期紧的情况下，合理调整工筹，为项目部逐个梳理问题，严格落实包保责任与领导带班制度，坚持“技术周周检，安全时时查”以确保项目标准化、规范化、精细化施工管理。同时，通过合理调配，主动协调等方式，克服解决了高温酷暑、雨季大风等特殊天气及场地狭小、材料周转困难、交叉工序多等诸多困难，高质量完成区间风井主体封顶。
雄安快线指挥部将持续营造争创优质工程的良好氛围，继续保持争创优质工程的工作干劲，使质量再提升，攻坚显成效，确保将“雄安质量”落到实处，以高质量施工生产保障履约，确保圆满完成2022年度生产目标任务。
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