11月5日凌晨，中国能建葛洲坝集团投资建设的田西高速公路在第六标段率先完成主线路面沥青中面层摊铺，加快年底通车“进度条”。此次中面层沥青摊铺的全面完工，将为上面层沥青施工打通线路，大幅减少设备转场时间，加快通车进程。
田西高速公路主线全长191.262公里，共设10座互通式立交、22座隧道、156座桥梁，桥隧比达37.1%，分为六个标段施工。
11月3日、11月4日，田西高速全线沥青摊铺连续两天达到2.8万吨高产，六个分部每个施工标段日均达到4000吨以上。截至11月4日，田西高速公路全线沥青摊铺量共计118.48万吨，占全线总摊铺量的70%。
据田西高速公路施工六部项目负责人介绍，第六标段为田西高速尾标，沥青中面层设计总量为99961.46吨，自2022年9月1日起正式开始施工。为做好主线“刷黑”工作，田西六部项目部成立专题小组全面负责沥青面层施工的动员、组织、质量安全控制及总结等工作；组织工程技术人员进行中面层施工技术培训，了解各专业、各工种之间的相互配合与协调；实行三级交底制度，在施工前做好三级技术交底和安全交底工作，成功克服了长途运输，昼夜温差大，影响沥青摊铺质量及全线最长黄果峰隧道中空气流动性差，影响沥青摊铺速度等难题，确保沥青混合料配比、沥青用量、密度、厚度、压实度、平整度、标高、横坡等项目指标满足规范要求。
据悉，田西高速公路是沿线城镇、景区、农产品进出口等设施的重要连接纽带，建成通车后将推动滇桂两省之间经济发展，对完善区域公路网和促进区域经济发展具有重要意义。此外，从田林到达西林的车程，可由现在的3个小时左右，缩短至1小时，将大幅提升西林县人民群众生产生活水平，对加强民族团结，助力沿线区域乡村全面振兴和经济社会发展具有重要意义。
截止到10月31日，田西高速公路土建工程已全部完成，路基交验、级配碎石以及水稳摊铺已基本完成，房建主体结构完成96%，房建装饰装修完成65%；机电工程完成61%，交安工程完成63%，绿化工程完成70%。
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