11月16日，在云南红河州哈尼族彝族自治州65周年即将来临之际，建（个）元高速公路他白依隧道右洞内传来了振奋人心的最后一爆，“贯通了！”，现场近百名参建人员欢呼雀跃，激动地拥抱在一起。至此，他白依隧道实现双幅贯通重大节点目标，标志着建（个）元高速公路进入全线通车倒计时。
建（个）元高速公路项目由中国电建所属路桥公司总承包，水电十局承建该项目他白依隧道段。该公路是云南省“五网”建设和综合交通建设五年大会战重点项目，承载着红河州“融入滇中、联动南北、开放发展”的战略使命。他白依隧道位于建元段靠近元阳侧，隧址区在龙岔河弧形压性断裂带和红河逆深大断裂带之间，为建（个）元项目的控制性节点工程。
他白依隧道围岩为软岩且极为破碎，自2018年4月进入主体施工以来，面临穿多级断层破碎带、小径距双洞互扰、非对称软岩大变形、构造应力影响剧烈、局部断层破碎带富水等一系重大挑战，被称为“豆腐块里打隧洞”，施工过程中频发塌方、突泥涌水、仰拱隆起、初支变形侵线、二衬开裂等工程地质病害。2616米长的隧道耗时5年贯通，刷新了在建高速公路隧道建设难度记录。经过院士及专家研究论证：“他白依隧道基本涵盖了隧道界所有的地质灾害和病害，属于隧道工程史上地质灾害并发症的典型代表，属于世界性难题。”
为凝聚共识，破解难题，中电建红河州项目公司、总包部、水电十局等参建单位多次组织邀请多位院士、专家学者和技术团队对隧道进行反复实地踏勘、论证，召开隧道技术交流会，寻求应对之策、破题之举。通过加强技术保障，完善安全预警机制，提前谋划风险应对措施，动态优化设计及施工方案，全力克服不良地质等影响，使该隧道建设得到了有序推进，最终在项目建设者的不畏艰难、勇于拼搏的努力下顺利实现双线贯通目标，为我国软岩大变形隧道施工积攒了宝贵经验。
随着他白依隧道的全线贯通，建（个）元高速公路实现全线通车目标胜利在望，对实现红河两岸高速联通，加强南北通畅通达意义重大，影响深远。
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