6月30日，澜沧江畔迎来了一个特殊的日子——中国水电八局TB水电站大坝工程实现大坝主汛期度汛目标，达到抵御50年一遇洪水的度汛标准，其标志着该工程建设取得重大里程碑胜利。
碾压混凝土施工最快速度
2021年5月30日，经过激烈角逐，中国水电八局中标承建TB水电站大坝土建及金属结构安装工程，它是目前国内在建的最高的碾压混凝土重力坝，坝顶全长447米，最大坝高158米，主要实物工程量：土石方开挖257.3万立方米，混凝土浇筑250万立方米；合同总金额15.36亿元。2021年6月18日工程开工建设，同年10月26日实现大江截流，2022年5月28日浇筑首仓混凝土。
TB水电工程位于云南省迪庆藏族自治州维西傈僳族自治县的澜沧江上。这里属于干热河谷，其冬季寒冷，夏季炎热，风大、温差大，环境干扰大，紫外线强烈。浇筑要求进度快，强度大。据国内权威设计单位测算，该工程碾压混凝土月平均上升速度将达到8.86米，月平均连续浇筑强度将突破20万立方米，为世界同类型电站建设最快速度和最高强度。
TB水电站是华能集团最大的在建工程，也是新时代绿色能源开发的标志性工程，业主提出以关键技术创新为引领，以智能建造平台为支撑，对标三峡，超越黄登·大华桥水电工程，瞄准争创国优工程目标，干出绿色能源开发的加速度，树立澜沧流域开发新标杆。
2022年10月大坝工程进入高峰不久，遭遇了严峻挑战。由于工地上发生了一起安全事故，加上临近春节，连续的雨雪天气，以及后来的国家防疫政策的放开等各种因素的影响，项目部员工士气低落，生产举步维艰，整个工程建设影响了一个月的工期。
候炼，项目经理，武汉大学毕业，这位在一线工地拼搏了27年，善于学习，敢于攻坚的中年汉子，2022年10月调到TB水电工地，出任工程建设主帅，感到压力空前。TB水电站大坝不仅工程量大，浇筑强度大、速度快，是世界建设最快速度的碾压混凝土重力坝。要在极短的时间里解决士气问题、人员问题、资源问题、组织方案问题、建设环境问题等，扭转局面，抢回延误工期，困难重重。
要跨越各种障碍，打赢这场翻身仗，按期实现业主提出的今年的度汛目标，为年底大坝下闸蓄水奠定基础，前行的道路上布满了荆棘。办法总比困难多，候炼在班子会上、干部员工大会上，宣传只为完成任务想办法，不为完不成任务找借口的观点，他相信只要能充分调动起班子成员和广大干部、员工的积极性，通过团队的力量，经过大家的共同努力，就没有战胜不了的困难。候练相信只要吃透工程，把握住工程建设的规律，充分利用好各种资源，真抓实干，主动性创造性的开展工作，就一定能够扭转局面，重塑项目的新形象，TB水电站大坝工程建设必须取得成功。
项目部积极响应业主的号召，吹响了攻坚克难的集结号。加强管理，推进“四化”，即管理制度化、制度清单化、清单流程化、流程信息化，挖掘潜力，提高效率。班子成员做表率，迎难而上，做工作，稳定队伍，压前指挥、化为危机，破解各种矛盾和问题。打有准备之战，优化施工组织和技术方案，确保备仓、浇筑等各个工序无缝衔接，流水作业，确保前后一体“一条龙”运转。
项目部根据大坝工程建设特点和难点，采用双仓总生产组织管理模式，克服备仓与浇筑不匹配，效率低的矛盾，提高了功效，备仓时间大幅度减少，原来浇筑一个9米仓备仓需要11天， 压缩到6天，保证了均衡生产。因地制宜，打破常规，创高功效，通过通仓斜层碾压，实现备仓“一条龙”无缝衔接，流水作业，高效运行。向科技要生产力，引入新技术，成功进行了单仓连续翻模作业，创造了连续上升18米和连续两个月浇筑不停机的新纪录。优化设计，攻坚克难。浇筑廊道层是最难施工的部位，其结构复杂，施工干扰大，工程技术人员打破常规，采用钢膜台车整体吊装法，原计划需要30天才能完成的施工任务，15天便完成了任务。2023年1月份共完成混凝土浇筑12万立方米，2月份完成混凝土23万立方米，3月份完成混凝土浇筑18万立方米，整个一季度完成了53万立方米。创造了右岸6～10号坝段连续上升18米，左岸10～16号坝段连续上升14米的新纪录。
回顾这段艰难的翻身历程，项目经理候炼感叹的说，从2022年10调到TB水电工地至今，已经有7个多月了，在这7个多月的时间里，班子成员、广大干部和员工、农民工大家心往一处使，劲往一处使，攻坚克难，想尽一切办法把工程搞上去，不敢耽误一天。这7个多月里，化解了各种矛盾，扫清了障碍，穿越了风风雨雨，大坝上升了90米，平均每个月上升12米。2022年项目部共完成产值5亿元，2023年计划完成产值接近8亿元，与此同时生产和经营工作同步开展。
让笔者再重温一下八局TB项目建设者在大坝建设中所创造的一组数据：TB水电站大坝工程，共浇筑250万立方米混凝土，共22个坝段，150个仓，其中，最大的仓面12000平方米，最大的混凝土浇筑方量102692立方米，最大浇筑升层18米了，最高日浇筑产量11800立方米，最高月浇筑量23万立方米。
澜沧江公司总工程师周华夸赞说：TB水电项目的建设速度和强度在世界同类型大坝建设中名列前茅，八局人让我们看到了TB水电站今年底下闸蓄水，明年工程发电的曙光和希望。
智能建造深度应用
海拔1740米左岸坝顶，一座现代化的建筑物耸立在峡谷之上，它就是大坝工程智能指挥中心。
走进这个建筑物，仿佛步入了一座科幻世界的宫殿。墙上的一个个监视屏，将采集图像、数据适时的反馈到智能指挥中心、TB水电工程建管局、昆明的澜沧江开发公司、北京的华能集团总部。
它是目前国内最先进、最全面智能建造指挥和应用系统。由TB水电站建管局牵头，国内顶级高校和科研机构，清华大学、天津大学、武汉大学、中国水科院、水电八局等联合开发，从顶层设计入手，把传统水电施工控制技术，与现代的信息技术、传感技术、卫星导航技术、仿真技术、精确控制技术等结合起来，深度开发应用，打造国内最先进的智能建造的升级版。
碾压混凝土筑坝技术是世界坝工领域的三大潮流之一，具有建设速度快、效率高、效益好等特点。20年余前，中国水电八局就是这一领域的佼佼者和技术领军企业，相继成功建设了众多的在国内外有影响力的碾压混凝土大坝，捧回了国家级奖杯和证书。为了适应新时代的要求，业主在TB水电工程建设中极力推进“智能建造”工作，此为八局在碾压混凝土筑坝领域再次脱颖而出，巩固发展“江湖地位”创造了难得的历史机遇。所以，从投标到项目的运作，乃至工程建设，从中国水电八局层面、水电公司层面、项目层面已经形成了共识，要充分利用TB水电工程建设这一平台，在智能建造上取得重大成果。从大江截流、基坑开挖，混凝土浇筑、灌浆、廊道施工，全方位、全过程运用智能大坝建造以及BIM技术，通过产学研一体化，迅速将创新成果转化为生产力。
据项目常务经理、总工程师吴都督介绍。所谓智能建造在TB水电站大坝工程的深度应用，反映在三个方面。一是介入早，从投标策划开始，中国水电八局便积极响应业主要求，把智能建造摆在与项目履约、经营、品牌建设同等重要的位置，加以策划、推动。工程开工后，项目部专门成立了绿色智能建造中心，项目经理、总工亲自抓这项工作的落实。二是涉及面广，包括智能碾压、智能温控、智能灌浆、智能物料、智能拌和、通用应用等六大系统。其中智能碾压之下就有七个子模块，从而形成管控一流程、管理一机制、动态一张图、数字一档案工作机制，服务于“三控三管一协调”等各项工作。三是投入大，为开展智能建造工作，项目投入4000多万元，全面推动此项工作，仅买设的温度传感器就远远超过了白鹤滩水电站。
无人碾压是智能建造种最核心的工作之一。通过GNSS流动站、运用RTK技术，通过北斗、GPS卫星定位差分基站校核，保证了厘米级的定位精度，通过无线传输将数据传输到智能建造指挥中心，对碾压机工作适时进行监控和远程控制大大提高碾压机工作的精准度，使条带碾压作业时间，层间覆盖的时间精确地控制到分钟级，碾压机的运行速度、轨迹、遍数、厚度等参数达到了厘米级。到目前为止，项目部已完成了两台碾压设备的改造和调试工作，并在左右岸仓内进行了成功试验，将计划于六月中下旬正式开始无人碾压施工。从而将开创世界碾压混凝土大坝采用无人碾压施工之先河。
智能建造给工程建设带来了许多变化，很快得到建设者的支持与认可。项目部绿色智能建造办负责人安辉说：“以往大家靠经验干活，现在变成了靠新科技，靠新技术干活，不仅节省了人力物力，还有效的控制了安全、质量、进度和项目经营。”综合工区副主任邓广川说，没有开展智能建造工作以前，现场不好管理，容易出差错，开展了这项工作以后，能及时监控，及时反馈，及时整改，差错率大幅度减少。碾压机驾驶员袁新说，碾压机械进行智能建设的改造，在驾驶室里就能看到碾压的变数，碾压机运行的速度和运行轨迹，时时刻刻都能知道设备的工作质量，操作更加简单了。
同时，TB水电站还开展了智能温控、智能灌浆、BIM技术的多方面应用。到目前为止，智能建造的应用已实现了80%。从骨料控制，拌合系统控制，大坝施工，温控、养护等全方位、全过程智能监控管理。与此同时，项目部围绕智能建造开展专利与工法的申报工作。
澜沧江上写春秋
TB水电工地，地处少数民族居住区，这里山高谷深，气候异常，冬天寒风刺骨，夏季烈日炎炎，紫外线强，被喻为“干热河谷”。采访时，笔者在项目经理候炼的手机里看到这样一副照片——一只被强烈的紫外线灼伤的手臂，虽然照片上看不见这只手的主人的表情 ，但是却能感受他受伤程度。他把这张照片发到了班子群里，并注明这是刘尚武同志的手。此图片被TB水电站建设管理局副局长刘金山看到，十分感动，并把这张图片转发到TB工程建设群里，写上了“我们的建设者是好样的！”一句话，给予充分的肯定。刘尚武，何许人也？项目部的一名普通的老职工，今年52岁，被大家誉为“老黄牛”人。他雨天一身泥，晴天一身汗拼搏前方，身体被强烈的紫外线灼伤也毫无怨言。其实，在TB水电工地像老刘这样的默默无闻，兢兢业业工作临近退休的老同志，中年人、年轻人有很多。为了把工作搞上去，打赢这场翻身仗，而竭尽了全力。白+黑、5+2的拼搏在岗位上。
生命在迎难而上中闪光。满管是峡谷中碾压混凝土输送入仓的重要手段，大坝浇筑的咽喉。大坝工程左右岸布置了6条满管，总长144米，重达160吨，每小时输送混凝土能力120吨/小时。左右岸的满管建设在悬崖边，接近于垂直，安装难度极大。2023年春节前后，满管安装告急。由于国家新冠疫情防疫政策的放开，工地上一批又一批员工、农民工“阳了”，发烧的达到562人。如果满管安装任务不能快速完成，将直接影响到“5·31”“6·30”度汛目标的实现，影响大坝工程的快速施工。为了排出这个“拦路虎”，快速完成满管安装任务。项目经理候练、副经理胡军湘、陈正宇镇守现场，指挥攻坚。项目部的员工不顾病痛，拼搏在现场。他们不断地总结，不断地优化技术方案，创造了7天安装一条满管的好成绩，不到两个月的时间便圆满完成了安装任务，比原计划提前了一个月。
生命在各种考验中增值。3月21日夜晚，8～10号与11～16号坝段同时开仓，进行碾压混凝土浇筑，突然，天下起了暴雨，持续2个小时不停，仓面上积水严重，若继续施工，将无法保证混凝土的浇筑质量。若停止施工，等雨停了再进行混凝土浇筑，不仅要增加大量的工作量，前后还要耽误三天的时间。此时仓面已停止供料，监理准备下达停止施工的命令。工地上的建设者虽然个个被雨水淋得透湿，但他们依然守在现场，不愿放弃。终于等到凌晨2点，雨终于停了，他们立即清理仓面，采用特殊手段对仓面进行处理，并得到监理认可条件下，继续进行混凝土浇筑，保证了两个仓面混凝土浇筑均按期完成。
生命在团结协作中共创辉煌。在TB项目，大家不分前方后方，不分主攻还是辅工，不分干部员工、农民工，大家心往一处想，劲往一处使。拌和工区为了保证前方的混凝土供应，修理人员见缝插针对设备进行维修和保养，保证拌合楼满负荷高强度运行，创造了一个台班拌和混凝土6000立方米的好成绩，从今年3月起至今，四台拌合楼共生产173万立方米混凝土。
生命在拼搏中闪烁着光芒。无论是老同志还是年轻人，他们在传承着八局人服从命令、认真负责、吃苦耐劳、不断创新的优良传统，共同扛起八局坝工的大旗。
正是这种永不放弃，勇往直前的精神；正是不忘初心，求真务实的态度；正是这种脚踏实地，砥砺前行的行动，让八局建设者在澜沧江上再次唱响凯歌前行的壮歌，而从一个胜利走向另一个胜利。
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