金秋九月，西子湖畔，钱塘江岸，亚运健儿将在杭州共赴亚运之约，迎来第19届亚运会。
精彩亚运，交通先行。
经历1千多个日夜奋战，由电建路桥公司承建的杭州市风情大道（湘湖家园-湘湖路）和博奥路南伸段（湘西路-潘水路）等相继建成通车，宛如两条玉带穿越萧山城区、融入杭城交通网络，共同撑起城市发展骨架，共赴亚运盛会之约。
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是杭州亚运会举办之年。为全力保障杭州亚运会胜利召开，向世界展示杭城魅力，作为中央企业，电建路桥公司积极推进建设多个亚运交通保障工程，努力以更优姿态迎接杭州亚运会的到来，保障广大群众的出行便捷。
融入半小时“亚运交通圈”
一场大型国际体育赛事的成功举办，离不开优质的交通服务保障。
为全力备战亚运会，杭州自2016年就已经开始谋划。根据《杭州市城市总体规划（2001—2020）》，杭州将要打造“四纵五横三连十一延”的城市快速路网，构建起一张可以快速通达的亚运交通网。而风情大道，就是这张交通网中重要的一环。
作为杭州市亚运会的保障项目之一，风情大道位于杭州市萧山区与滨江区区界东侧，是杭州南北纵向快速路网的重要组成部分，也是杭州市主城通往江南城区的交通主轴线和杭州拥江发展的大通道。风情大道建成后，将有效加强萧山区与杭州主城区的交通联系，缓解城市南北向交通压力，为亚运会成功举办提供道路交通硬核支撑。同时，萧山南片的临浦、闻堰也将快速融入主城区“半小时交通圈”。
从40分钟的单程通勤时间，缩短至30分钟以内，家住闻堰的程峰成为风情大道通车后的“受益者”。“以前我去主城区上班，要走地面道路再过钱江三桥，路上红绿灯多，通勤时间还紧张，如今一路高架直达，驾驶体验感也好了！”
同时，这条线路的贯通实现了与彩虹快速路、机场公路的无缝衔接，车辆可直接在互通区域实现交通转换，实现了真正意义上的高架双向互联互通。
“萧山、滨江是杭州亚运会的主阵地，风情大道的建成通车，有效加强了杭城南北两岸的交通联系，为亚运会成功举办提供硬核的交通支持。”提及该项目，电建路桥公司风博工程项目总承包部总经理杨敏满是自豪。
如今，随着一个个交通工程的落地，为杭州亚运会的召开打下坚实基础。亚运会期间，四通八达的交通路网将成为与会来宾认识和了解杭州的第一张“名片”。
添彩杭州亚运的“中国结”
从空中俯瞰，风情大道与自东向西延伸的彩虹快速路交织蜿蜒成一处转盘，宛如镶嵌在萧山大地上的一个“中国结”，在夜色的车流中显得流光溢彩。
“风彩互通立交由于涉及面广，结构复杂，是整个路网中建设要求最高的部分。在风情大道的建设当中，风彩互通立交我们投入了大量精力。”指着这处互通立交，杨敏不禁感慨。
时针倒回2019年11月，这一个月里，项目部的灯彻夜亮着。夜深人静时，项目部里的会议室里，还时不时传出探讨声......
风彩互通作为连接风情大道与彩虹快速路的重要节点性工程，其技术难度可以称得上是重难点工程。根据设计图来看，风彩互通交通枢纽为单苜蓿叶式全互通立交，由8条匝道组成，匝道累计长约5.2公里。但是，建设内容不仅仅是如图纸这般简单。
经过现场踏勘发现，该处互通地处交通汇集区，面临着交通导改流量大、涉河道、跨地铁等诸多工程难题。除此以外，风彩互通所在施工区域位于岩溶发育区，地质条件十分复杂，溶洞最深处洞深达27米，而该处施工所需桩基却达199根。
“如何打牢第一根桩基”对整个项目建设来说，尤为关键。“很难，尤其是地下还有地铁穿过，整个互通立交需要横跨地铁1号线，在施工过程中，我们最近的一根桩基仅离地铁隧道6米，距离地铁站的附属结构仅1.48米。”杨敏介绍。
方案推翻、再立，连续几天，项目团队夜以继日优化施工方案。经过多次的测算和沟通协调、组织论证，最终确定了采用国内比较先进的“全套管桩基”施工工艺。“全套管桩基”具有成孔工效高、施工安全风险低、对周边环境扰动小的优势，承装质量也有保障，既有效保证了溶洞这类特殊地质条件的桩基质量，同时也保障了地铁1号线的运维安全。
“在建设过程中，每天都处于神经紧绷的工作状态，工期就是命令，一刻也耽误不得。”杨敏回忆。每当施工处于关键节点，不仅该处的负责人会出现在施工现场，项目部主管领导、区内分管领导也会现场会诊。
三年间，风彩互通项目管理团队中超90%的作业人员放弃了春节等各类假期，始终坚守在工地，只为可以在亚运会举办前，呈现最美的交通“中国结”。
付出终有回报。2022年6月14日，风彩互通最后一联混凝土箱梁浇筑顺利完成，主体合拢，并顺利转入桥面附属结构施工。同时，风彩互通匝道按下“八线共建”加速键，开始同步进行桥面铺装、交通安全设施、声屏障、沥青道路等路基及附属结构施工。
一个月后，风彩互通立交正式亮灯。八条匝道上的玉兰花灯带霎时亮起，点亮整条风情大道，风彩互通像是一朵盛开在风情大道和彩虹大道上的鲜花，耀眼夺目。
连接亚运主场馆的“民生桥”
要说2022年萧山南片居民最高兴的事件之一，那就是：莲花碗边上的博奥路，穿到了萧山南。
清晨7时，萧山交通进入早高峰，位于潘水路与博奥路交叉口的车道标志牌从以往的“一左两直”切换为“一左两直一右”。车道内，左转前往博奥路方向的车流秩序井然。
这条博奥路，穿过湘湖边上的西山，接上了南部新城的潘水路。这是继风情大道快速路之后，萧山南部迎来的又一条城市主干道。
博奥路是杭州“日月同辉”的中轴线，在江北岸它叫新业路，江南岸叫博奥路，市民中心、“日月同辉”、莲花碗等重量级的城市配套，都在这条中轴线上。
以往，这些城市地标对于萧山南部来说，像在另一座城市。现在，却可以一路直达。在空间意义上，博奥路南伸段不仅加强了萧山南片的居民与亚运场馆之间的联系，更进一步方便了沿线居民的出行，缓解了城区西部南北向交通压力，是一条实实在在的“民生路”，大大提升了百姓生活的幸福指数。
“这条路可算是打通了，以后再也不需要绕行市心路前往钱江世纪城，博奥路实现一路直达。”开通当天，住在博奥路南伸终点段附近的小许体验了新路段通车。从潘水路到湘西路只需5分钟左右 。
如果说，风情大道快速路，已经缩短了萧山南片到杭城的交通时间。那么，博奥路更是拉近了它们的距离。从南部新城到奥体中心，大约9公里，再穿过博奥路隧道，就是市民中心。
博奥路，是萧山南部和杭州主城区之间架起的“民生桥”。
破浪前行的“挑战者”
随着博奥路南伸项目正式通车，也意味着电建路桥公司萧山风博项目团队完成了这一阶段的工作。
“不同于快速路的建设，城区主干道的建设更多的需要考虑周边居住人群、通行环境的整体协调。”
说起手头上的工作内容，工程管理部负责人王兵如打开了话匣子，“信手拈来”。
作为萧山迎亚运“22688”交通大会战中城区道路建设的重要一环，博奥路南伸（湘西路—潘水路）项目全长约2631米，设双向6车道，沿线设置三孔分离式隧道、U型槽各1处，桥梁4座，采用双向六车道同北侧现状博奥路顺接。
地处宋城旅游景区、周边住宅小区集聚，地下管线多、地质情况复杂......就工程建设本身而言，项目颇有挑战性。而在这2.6公里内，西山隧道的开挖，更是个严峻的考验。
西山隧道地质为前期填筑的杂填土，地下水较为丰富，同时下穿萧金路段，矩形断面为全国矩形断面浅埋暗挖隧道之最。不仅如此，开挖工作还会对周边居民、建筑产生一定影响。
“一天打几十个电话很正常，沟通4-5个部门，市政、规划、建设等等一系列，经常要跟他们去联系。项目进程时常遇到困难，我们都要主动去化解矛盾，但是看到项目能顺利推进我就觉得忙点累点不算啥。”王兵说道。
上百名建设者凝心聚力，挖掘机、起重机隆隆作响。面对反复的疫情、寒冷的雨雪天气，抓质量、抢工期，春节不停工、夜间不停歇，24小时轮班作业加快工程进度。
为了确保工程安全，项目建设团队不断精进施工工艺，组织专家评审。在隧道进口采用影响最小的“毫秒微差控制爆破＋静力破碎＋铣挖作业”形式。同时，采用国内首创施工工艺“12框格9步法”进行隧道施工，即将矩形大断面分解为12个小矩形，设置横向、竖向临时支撑，形成各个封闭的小矩形洞口，大大降低断面开挖塌方的安全风险。
那个时候，为了不影响白天项目进度，各种会议全部放在了夜间。差不多两天一小会，三天一大会，逢周末还有会。这种高强度的各类协调会也带来了高效的工作。
在项目全体建设人员的努力下，博奥路南伸项目比计划工期提前了1个月完成，实现了在亚运会前顺利通车。
护航亚运的“排头兵”
日行15000步、一趟2个小时……这是杨敏近三年来的工作日常。
自2019年项目开工以来，杨敏始终坚守生产一线，带领项目人员争分夺秒赶工期、深查细排保安全、精益求精创品质。
“建设高峰期，整个工程施工现场工人达到1400余人，我们克服复杂岩溶地质条件、高难度施工工艺和困难施工条件，战高温、斗严寒、防疫情，坚持奋战一线，在条件允许的情况下不间断持续施工，为的就是能在亚运会前顺利完成项目建设，以精品工程护航亚运。”回顾建设历程，杨敏道出了项目建设的艰辛。
在一线，树党旗、亮担当。为抢抓施工黄金期，项目党支部广泛开展项目党员“亮身份、树形象、显作用”活动，深入创建“六色工地”。在项目施工、技术攻关等工作一线设立党员责任区、创建党员示范岗、组建党员先锋队，组织项目部参加项目攻坚“五比五赛”、2022年“保履约、促生产、迎亚运”大干60天劳动竞赛等各类劳动竞赛活动，营造比、学、赶、超的良好氛围，全力推进工程项目建设加速度。
2022年的春节，500多人坚守工地、坚守一线。在检查完钢筋焊接质量后，项目总承包部一分部总工程师李辉掏出了手机，发出了一个朋友圈“母女平安”。
原来，为了项目顺利推进，李辉并没有回家陪伴待产的妻子。面对善解人意的妻子，李辉只是默默地保存了女儿的照片，然后接着和兄弟们并肩作战，只为项目顺利完工。
交通迎亚运，“窗口”树形象。“迎亚运”道路是杭州展示对外形象的重要窗口，对交通建设者来说，把道路建好就是把窗口擦亮。
上千个日夜的施工建设，紧张施工期时的不眠不休，风情大道（湘湖家园-湘湖路）和博奥路南伸（湘西路—潘水路）这两大具有城市新地标意义的民生工程顺利通车，是电建路桥公司奉献的又一力作。
一场体育盛事，一个崭新起点。迎着奔竞不息的钱江潮，电建路桥公司将继续做优质工程建设的“先行者”、做护航亚运的“排头兵”，全力为赛事顺利举行保驾护航，助力浙江省基础设施建设，为参赛运动员和社会各界关心人士交出一份满意答卷，为奋力开创高质量发展新局面作出新的更大贡献。
评论