11月1日，由公司负责承建的成都地铁19号线二期工程召开初步竣工验收会，成都市住建局组织，各政府职能机构、成都轨道集团、电建铁路成都公司以及各参建单位项目负责人共150余人参会。经验收委员会综合各方意见，宣布成都地铁19号线二期工程通过初步竣工验收。
会上，成都市住建局党组成员、副局长王建新充分肯定了中国电建以高效率的施工进度为成都轨道四期规划项目作出了示范与表率，以工程建设质量效益回应了全市人民的期盼，以新线高水平开通彰显出了轨道交通建设者的使命担当，树立了电建在成都轨道交通领域良好的品牌形象。他强调，成都地铁19号线是兑现年内开通民生目标的一个关键节点，各参建单位要充分利用好初期运营前的最后时间，全面查漏补缺、系统补强，坚持“目标不达，压力不减”，做好开通设备保驾工作，保障新线运营平稳。
成都地铁19号线二期工程自2019年11月开工建设，功能定位为天府新中心至双流、温江的城轨快线，兼有过轨18号线联系双机场的机场快线。该工程起于双流区九江北站（不含），途径双流区和天府新区，止于天府新区合江站，线路长度约43.17千米,设站12座，全为地下站，其中换乘站9座，设长顺村停车场一座；设主变电所两座。
面对线路设计时速快、穿越地层复杂、盾构区间长、施工风险高等难度特点，成都地铁19号线项目采取一系列有效措施严控施工安全、工程质量和进度，确保了项目建设高效有序推进。在19号线二期工程建设过程中，成都公司持续增强科技创新投入，积极运用节能、环保等创新技术及创新成果，进一步提升工艺、材料、设备、系统等科技含量，大大提高地铁项目建设全生命周期全要素管理可控性。全面运用BIM、大数据分析、移动互联等技术，深入推进“智慧建造”，形成“智能、精确、高效、节能”工程建设模式；研发并推广盾构施工四维动态平衡微变形控制技术、通用型渣土改良技术，以及集地质雷达、微动探测、金属探测于一体的城市地下管线探测综合技术等。累计获得省部级科技进步奖5项，申报实用新型专利77件、发明专利20件，发布团体标准1部，线路9个工点荣获“四川省结构优质工程”。
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