日前，从中国施工企业管理协会第五届工程建设行业科技大会获悉，水电五局龙溪口项目获得2项微创新大赛二等奖、1项高推广价值专利大赛三等奖、1项工法大赛优胜奖。
本次参赛科研成果涉及“大流域高水位水下爆破开挖施工关键技术”“一种大粒径混凝土快速入仓关键技术”“一种悬挑牛腿混凝土下部模板及支撑架拆除方法”“生态围堰快速施工工法”等多个方面。研究过程中，龙溪口项目依托“劳模工匠创新工作室”“党员技术攻关小组”等多样化载体，联合工程、生产、设备物资等多个职能部门，集中优秀科研骨干，通过现场试验、调查分析、文献查阅等多种方式，深入挖掘施工现场创新点，创造总结多种新装置、方法、工艺，持续加快现场施工效率及质量。
基于内河航道疏浚施工过程中，汛期水下爆破大流量、高流速、水下作业不可见性等复杂工况，围绕水下爆破药卷装药、导爆管下放、防水施工等多个关键工序进行创造研发新型装置，设计总结“五点法下锚”等新工艺，提高了水下起爆炸药爆破成功率，节约了施工成本，保证了内河航道按时通航。针对航电工程大粒径低塌落度混凝土入仓效率提升，搭建混凝土传送入仓系统，加快入仓强度、避免骨料分离，开发线上智能管理平台、设计优化备仓关键工序，深入结合BIM 模型预演施工方案，实现“备仓+浇筑”双重效率提升。
航电枢纽牛腿结构具有体型多变、跨度大、支撑体系受力复杂等特点，传统悬挑牛腿支撑容易出现安全风险高、模板及外撑架安拆难度大等问题，为此设计发明的“一种悬挑牛腿混凝土下部模板及支撑架拆除方法”，通过安装定位锥、预留钢丝绳吊物洞、顶部布置卷扬机等方式，实现高效安全拆除模板及支撑架，降低了施工成本，具有广泛的推广应用价值。厂房全年围堰填筑过程中，通过因地、因材制宜，选取良好的厂房开挖料作为围堰填筑材料，避免开挖料多次装车转运，围堰迎水面部分采用生态钢筋石笼、背水面种植草坪，有效地提高了围堰的抗水流冲刷能力，绿化施工现场，实现了生态化围堰布置。
下一步，龙溪口项目将重点关注公司重大立项“梯级航电枢纽施工关键技术”成果总结提炼，进一步开展课题鉴定，推动施工管理信息化、机械化、智能化，为建成智慧航电、平安百年品质工程不懈奋斗。
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