2月2日，一份由伦敦大学帝国理工学院、独立开云直营官方碳追踪出具的研究报告预言，“电动汽车成本下降以及太阳能技术将使得石油和煤炭需求自2020年起停止增长，化石燃料企业若对这种变化毫无准备，将会面临威胁。”
化石能源将遭全球“抛弃”？
无独有偶，近日，中国国电集团董事长乔保平通过媒体对外透露，2016年，国电集团因严控火电投资规模，停缓建项目10个，装机1180万千瓦。而截至目前，该集团清洁可再生能源占比已达30.3%。
此外，在“加强投资管控、优化火电发展、加大可再生能源投资以及积极‘走出去’等”的战略指导下，国电集团还宣称，2017年，该集团将削减控制投资至448亿元以内。
要知道，相比2016年全年完成投资582亿元，国电集团今年的投资额度将较去年减少了逾20%。而业界推测，这将主要来自于对火电投资的削减。
上述研究报告认为，化石燃料在未来的10年内就会被太阳能发电和电动汽车夺走10%的市场份额。“而市场份额减少10%，就足以导致美国煤矿行业崩溃，一旦需求开始下滑，这或许就是终结的开端。”
“欧洲五家最大的公共事业公司曾在2008年-2013年期间市值缩水逾1000亿欧元（1080亿美元），因为当时他们都对可再生能源增长毫无准备。”报告以此警示产业要重视可再生能源的快速增长。
此外，该报告认为，电动汽车的增加可能导致到2025年每日有200万桶的石油需求被取代。这相当于导致油价在2014年、2015年大幅下跌的过剩供应量。而到了2040年，每日将有1600万桶石油被取代，到2050年，则将增至2500万桶。
“到2035年，电动汽车可能会占到全球道路运输市场的三分之一，到2040年太阳能光伏发电可能占到全球发电量的23%。而这将使煤炭被完全淘汰，天然气也将仅剩1%的市场份额。”该报告还称，“煤炭需求可能在2020年见顶，到2050年将降至2012年水平的一半。2020年-2030年石油需求可能持平，随后至2050年期间将稳步下降。”
事实上，我国也已着手布局，从政策面看，业界认为，管理层对煤炭“去产能”的决心之大，前所未有。
日前，据媒体报道，国家能源局电力司向13个省份发函，提出为实现到2020年全国煤电装机规模控制在11亿千瓦以内的目标，要暂停一些已经核准、在建的燃煤发电项目。而在此之前（2016年9月），国家能源局还曾取消吉林、山西等地共15个、装机量1240万千瓦的煤电项目。
而这是在能源“十三五”规划提出“严格控制新投产煤电规模，力争将煤电装机控制在11亿千瓦以内”目标的背景之下。业界认为，在我国2015年底煤电装机已经达到8.8亿千瓦，加上在建项目和纳入规划项目的基础上，煤电过剩近2亿千瓦。因此，煤电“去产能”压力很大。
国电、华电“出手”煤电去产能
2016年，国电集团全年发电量5052亿千瓦时，增长4.4%；基建投产787万千瓦；可控装机容量1.43亿千瓦，增长5.9%；煤炭产量5872万吨。截至2016年末，该集团资产总额8043亿元，营业收入1836亿元。而2017年，国电集团计划完成发电量5070亿千瓦时，煤炭产量5740万吨，供电煤耗降至307.2克每千瓦时。
公开资料显示，2016年为推动化解产能过剩，国电集团取消了四川金堂二期、江西黄金埠二期等6个火电项目，缓建了贵州安顺、山东胜利三期第二台等多个煤电项目。在此基础上，国电集团还对外宣布，2017年，该集团将控制投资在448亿元以内，规模同比减少，计划新投电源项目485万千瓦，新开工470万千瓦。
作为我国主要的从事电源的开发、投资、建设、经营和管理企业，其一举一动都牵动人心，亦标志着产业的风向。
而不仅是国电集团，不久前，华电集团甚至在刚刚召开的年度会议上提出原则上“十三五”期间不再新增煤电项目。
