在英国西南部萨默塞特郡布里奇沃特小镇的西北角，挖掘机、卡车和混凝土搅拌机轰鸣运转，施工中的英国20多年来首个新建核电项目——“欣克利角C（HPC）”核岛廊道已显雏形，林立的白色塔吊让施工画面更加立体。这里正在拉开英国核能复兴的大幕，并助力其走上低碳转型之路。
HPC项目由法国电力集团（EDF）和中国广核集团有限公司牵头的中方联合体共同投资建设，是中英合作的旗舰项目，是“一带一路”沿线的重大项目，更是中国在英国及欧洲最大的投资项目。对中国核电而言，HPC是实现由“拼船出海”向“造船出海”的关键一步，最终目标是让“华龙一号”技术落地欧洲，实现我国自主的核电技术进入发达国家，实现从核电大国向核电强国的转变。
用核电叩开欧洲大门
站在HPC核电施工现场南沿，一幅临海展开的巨型“施工图”正走向现实。不远处，建于上世纪50年代的欣克利角A核电站已经关闭，服役40年的欣克利角B核电站仍在运行。
“整个施工现场面积相当于245个足球场。今年3月24日，核岛廊道第一罐混凝土浇筑标志着HPC项目主体工程正式开工建设，目前土石方的运输量很大。看那个最大的挖掘机，一次能挖出35吨土石。”EDF 现场工作人员指着核岛所在的位置告诉记者，“现场目前有2个混凝土基地，随着工程建设推进，将增加至4个。”
现场施工量和耗材量印证了HPC工程之大：挖掘和运输的土石方将达到420万吨，300万吨混凝土使用量是卡迪夫千禧体育场的75倍。整个项目将使用23000吨钢筋，相当于从伦敦到罗马的铁路钢筋用量。高峰期，每天有5600人参与现场施工。
相比欣克利角A和B，HPC是英国核电重启的标志。随着低碳经济转型步伐加快，英国将在未来10年更新国内1/4的发电项目。一度为全国提供1/5电量的8座核电站都将于2030年前后到期退役，所有火电厂也将于2025年前后全部关闭，新建核电将成为英国填补能源缺口的重头戏，是英国的“刚需”项目。
2016年9月29日，中广核与EDF、英国政府签署英国新建核电项目一揽子合作协议，确定中广核参股投资英国HPC和赛兹韦尔C（SZC项目）、控股投资布拉德维尔B项目（BRB项目）。HPC和SZC项目中，中方分别参股33.5%和20%，BRB项目中方股比占66.5%，采用中国自主三代核电技术“华龙一号”。今年1月初，英国正式受理“华龙一号”通用设计审查(GDA)申请，而中广核计划用5年时间完成此项申请。
“HPC项目预计于2019年年中开始核岛主体工程施工，并将于2025年前后建成投产，建成后将满足英国7%的电力需求。”中广核英国通用核能国际有限公司总经理郑东山表示，“目前整个施工进度在计划预期内。”
据郑东山介绍，中广核参与的英国3个核电项目总共要历经十几年的开发建设时间， BRB项目目前还在开发阶段，GDA处于第一阶段，将于11月中旬进入第二阶段。作为企业，肯定要考虑投资大、时间跨度长带来的各种风险，并追求安全和合理的回报。相信通过参与HPC和SZC项目，中广核会积累更多经验，采用“华龙一号”技术的BRB项目可以做到投资安全性和回报合理性。
EDF派驻 BRB项目公司的副总经理Richard mayson向记者透露，目前BRB核电项目前期工作进展顺利，将于今年年底开始厂址地质勘查。
