国家能源局日前发布国能科技[2016]200号文件《关于组织实施“互联网+”智慧能源(能源互联网)示范项目的通知》。其中基于行业融合的能源互联网试点示范是这样表述的：“充分利用能源互联网的可再生资源和通信功能，充分借鉴互联网思维，开展智慧能源与农业、工业、道路、旅游、教育、新型城镇化、新农村建设等行业融合的创新型试点。”
此段内文的“创新型试点”与标题中的“试点示范”略有不同。我认为，能源互联网强调“互联网+”，它不是即定的技术路线示范后就能推广，而是要创新、创新再创新。
我对这个七个领域的行业融合提出以下构想。
一、能源互联网+农业
基于能源互联网的通信能力与精准能量控制，开展能源高效型现代农业试点，推进绿能新农村建设。
充分利用光伏和风电的通信设施为农业提供通信支持，以便实现环境感知、实时监测等农业环境监测功能，支撑物联网、二维码、无线射频识别等信息技术以实现农副产品质量安全全过程追溯功能。
利用农业光伏扶贫或增收，推广“养殖+光伏”模式。
采用可再生能源为智能节水灌溉和通信系统的运营提供能源。
支撑农业开展互联网+的商业模式创新。
二、能源互联网+工业
在大型风光电基地试点风电光伏企业直供高载能企业的“绿色载能产业”发展模式。
利用互联网推广工业用户采用智能用电和电力需求响应，消纳和补偿光伏电波动。
三、能源互联网+道路
选择有代表性的道路(高速公路、一二级公路、道路)或自驾游道路开展试点。
建设风电光伏项目实现公路和车辆用能低碳化。
建设光伏充电站、无线充电等多元化的充电设施，保障电动汽车无障碍通行。
充分利用铁塔公司的基站资源建设光伏充电站。
依托自驾游道路上宿营地、观景台等建设充电站，并逐步打造成集充电、餐饮、休闲等功能于一体化的绿能旅游驿站。
利用能源互联网的通信系统实现道路WIFI功能，扩展移动支付功能，实现不停车缴费，逐步实现车路联网，支持车辆自动巡航等自动驾驶功能，改善驾车体验。
可考虑建设无燃油汽车特区(如环青海湖电动汽车特区、九寨沟、川藏线光伏天路)。
四、能源互联网+旅游
有代表性地选择生态旅游景区开展试点。
建设风电光伏等可再生能源项目，实现景区能源供给绿色低碳化。
建设光伏充电站、无线充电等多元化的充电设施，推广充换电技术，保障电动汽车无障碍通行，鼓励旅游车辆采用电动汽车，开展分时租赁。
利用能源互联网的通信系统实现景区的WIFI功能，结合分布式能源系统，建设覆盖主要生态要素的资源环境承载能力动态监测网络。
五、能源互联网+新型城镇化
结合新型城镇化试点，创新城市规划、综合能源规划、建筑设计方法，集成建筑与光伏一体化、微风发电、生物质能源、直流建筑等技术，建设与可再生能源友好的新城镇。
建设光伏充电站、光伏停车场，推进光伏与电动汽车协同发展，鼓励换电模式。
鼓励电动汽车、低速电动汽车、电动自行车、电动踏板车均采用电子车牌，安装物联网芯片，接入互联网，鼓励车辆共享。
在城市交通规划中提倡自行车和步行优先，鼓励建设自行车光伏廊道，提供遮阳避雨并且能发电的低碳出行道路。
在城市规划和建设之初做好物联网和能源互联网通信设施的建设，利用大数据技术支撑城市运维的智慧化。
六、能源互联网+新农村建设
充分利用农村的生物质、风能和太阳能资源，综合采用各项新能源技术和节能技术，建设无烟村镇或绿能村镇，实现电力和供热逐步由可再生能源供应;
结合低速电动汽车和电动自行车推广，推进交通低碳化。
结合新农村建设推广光伏扶贫，发展光伏农业。
借助能源互联网通信系统为新农村建设创新建设运营模式，在提供便民服务的同时，促进农民生产方式改变。
七、能源互联网+教育
采用屋顶光伏技术、建筑微风发电技术、储能技术建设新能源示范学校;
建设新能源教室，展示各种智能用电设备或模型;
开发适用于中小学生的能源互联网课程，纳入学校教学体系。
欢迎大家大胆创想，以便激发更多关于能源互联网试点的创新思维!可以微信公众号留言，或邮箱hejj@tsinghua.edu.cn
国家能源局此次征集试点示范项目要求8月31日之前即由地方政府能源主管部门提前国家能源局，抓紧!!!
关于作者
何继江，博士，副研究员
现任清华大学能源互联网创新研究院政策发展研究室主任。清华大学科技与社会研究所博士、清华大学能源环境经济研究所博士后。研究方向：低碳政策，能源互联网政策。国家能源局“能源互联网应用与人人光伏发展研究”课题负责人，国家能源局“能源互联网行动计划预研”课题专家，国家能源局“气候变化对十三五能源规划的影响”课题专家，国家发改委“国家低碳发展宏观战略”课题专家，国家十二五科技支撑计划“气候变化国际谈判与国内减排关键技术研究与应用”课题专家，清华大学能源互联网创新研究院“分布式光伏直接交易机制和重点政策研究”课题负责人，四川省旅游发展委员会“川藏公路(四川段)旅游用能清洁化生态化行动方案”课题负责人。
