4月21日，德尔股份发布2019年年报，公司2019年实现营业收入38.61亿元，同比增长1.05%;归属于上市公司股东的净利润5989.17万元，同比下降55.35%。
从营收构成来看，其降噪、隔热及轻量化产品营收28.37亿元，占总营收的比重的73.47%，而氢能和燃料电池业务尚未贡献营收业绩。
资料显示，德尔股份是汽车零部件系统供应商，已实现泵及电泵类产品、电机电控及智能驾驶辅助系统产品、降噪(NVH)隔热及轻量化类产品在国内外整机厂商的广泛应用，并积极布局氢燃料电池、全固态电池(ASSB)等产品领域。
在这次年报中，德尔股份在披露了公司在氢燃料电池和氢燃料加注设备方面的进展，主要涉及氢燃料电池、氢燃料加注设备和氢气传感器三方面业务。
在氢燃料电池方面，公司自主研发设计开发的100 kW燃料电池电堆均采用金属双极板和高性能膜电极组合(MEA)与公司自主开发的窄流道双极板设计技术相结合;制造上采用冲压成型和层压装配技术，在提高电堆性能的同时兼顾了批量生产和成本控制问题。
今年2月，在日本举行的国际氢能及燃料电池展上，德尔股份全资子公司日本德尔展示了其正在开发的氢燃料电池电堆原型机，该电堆功率为100 kW，升功率比达到3.2kW/L。
在氢燃料加注设备方面，去年6月，德尔股份与日本龙野公司达成技术合作之后， 目前已经成功完成35MAP系列产品相关技术消化，并且完成了针对氢燃料物流搬运车辆的场内加氢的配套技术自主研发。该技术可应用于氢燃料物流搬运车辆的氢气加注设备的生产，扩展公司的产品线。公司正在全力投入下一代70MAP高压氢燃料加注设备的研发，也已经取得了数个大型项目的合作意向。
氢气传感器方面，报告期内，德尔股份的子公司南方德尔已获得日本新泻株式会社氢气传感器系统专利的使用权。
值得一提的是，为加快在新能源领域的技术积累，德尔新材在日本设有一个研发中心，以不断吸收本土的优秀人才和技术经验，致力于氢燃料电池电堆和固态电池的研发。
未来德尔股份在燃料电池领域的布局，高工氢电将持续跟踪报道。
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