“今天的工作内容为钢筋加工绑扎、脚手架搭设及模板拆除、清运作业。大家一定要注重安全，避免机械伤害、高处坠落、物体打击等风险。”4月24日，在北京220千伏丰台火车站变电站施工现场，北京电力工程有限公司土建七班的现场工作负责人对施工作业人员交待作业任务、安全风险及技术措施。
220千伏丰台火车站输变电工程包括丰台火车站变电站本体工程和0.7千米架空线路改造工程，于2021年7月6日开工，是丰台火车站配套电网工程之一。丰台火车站是我国首座采用高速、普速重叠的双层高架车场的大型客站，也是目前亚洲最大的铁路枢纽客站。国网北京市电力公司规划了10项配套电网工程，其中丰益110千伏输变电工程和110千伏村齐线迁改工程已于2021年竣工投产，为丰台火车站通车运营提供了坚强电力保障。待所有配套工程全部建成后，丰台地区电网网架结构将进一步优化，供电能力进一步提升。
当天的作业涉及三级和四级风险。作业过程中，安全监护人实时监控，施工项目部及综合项目部安全管控人员到岗监督。“拆除内侧模板需要在有限空间内进行，我们施工人员必须做好有限空间作业环境的通风，同时采用四合一气体检测仪开展气体检测，保证作业环境安全可控。”丰台火车站变电站施工项目经理蔡成军介绍。
项目部将该变电站所有施工风险提级管控，针对各项作业风险制订专项防控措施，并应用基建建筑信息模型（BIM）三维可视化管理平台，通过三维模拟直观查看施工风险并进行风险综合评估。“BIM技术不仅可以帮助我们提前把控风险，还可以将现场作业模型与进度计划挂接。项目管理人员可以查看标准工艺的内容等信息，确保工艺达到标准。”220千伏丰台火车站输变电工程临时党支部书记刘丹说。
4月24日一早，身穿红马甲的刘丹进入施工现场。他的工作是确保施工安全。刘丹胸前佩戴的卡片背面，逐条列着严重违章清单。对于现场是否按计划作业、安全强制措施有没有执行到位、疫情防控有没有落实到位等，他都要仔细把关。施工现场被划分为施工区、加工区及三角区，实行安全责任分区管理。各区域围栏都挂有责任牌，上面标有综合项目部、施工项目部、班组的责任人及联系方式。同时，项目部按照安全分区同步设置党员安全责任区，要求党员发挥先锋模范作用，提升现场安全管理水平，推动工程高质量建设。
14时，北京电力工程公司技术人员赵泽恩在变电站主厂房的安全交底展示牌上扫描安全技术交底二维码，了解钢筋加工、模板清运等工序的交底情形，并在现场随时指导施工人员，避免出现安全技术违章问题。工程现场安全交底展示牌上都配有二维码。施工人员扫描二维码后，可以了解吊装、钢筋、临电、混凝土等施工作业具体要求和注意事项，在开展作业前更直观地了解作业技术要点。在施工现场，包括安全带在内的安全工器具上也有二维码，生产厂家、生产日期、试验记录、有效期等基本属性一扫便知。
走进主厂房区，这里的钢柱、钢梁像积木一样被拼接成厂房的“钢筋骨架”。以往的钢结构安装采用“爬梯+防坠器+安全绳”的保护方式，施工人员要在高空中攀爬移动，安全风险高。在本次施工中，项目部还创新采用曲臂车开展高空机械化施工。“不必爬梯，搭载着工作台上施工人员的曲臂车可以像人的手臂一样弯曲。”刘丹介绍，“施工人员可以在工作台的围栏内自行操作控制台，完成升降、进退、转向等动作。”
目前，220千伏丰台火车站变电站已完成钢结构主体结构安装施工，计划8月份电气安装进场，年底完成工程验收。
评论