第五届联合国环境大会指出，当前全球面临着三大危机：气候危机、生物多样性和自然危机、污染和废物危机。其中，气候危机首当其冲。为了更好地应对气候危机，我国提出2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和，并写入了《政府工作报告》。
在“3060目标”下，我国的能源经济体系面临着巨大的压力。与此同时，我国也是世界上最大的氢气和可再生能源生产国，而氢能是我国构建清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系的重要组成部分。相关预测显示，到2050年氢能在中国终端能源体系中占比将高达10%，与电力互补，共同成为中国终端能源体系的消费主体。
海卓科技秉持着让人人用上清洁能源的使命，推动关键零部件的集成开发，提供氢能全领域一站式的综合应用解决方案。公司于2020年3月在山东青岛成立，依托中国工程院和同济大学的资源平台，形成了以钟志华院士为总顾问的专家团队。
海卓科技通过不同的模块组合，覆盖轻重型商用车应用场景，满足市内物流、城市公交、市政服务、城际货运等多重需求，提供全场景的交通应用解决方案，助力交通运输领域的节能减排。截至目前，海卓科技已经配套整车项目11款。2020年，海卓科技完成了500辆燃料电池汽车的生产订单。
我国燃料电池商用车应用规模处于世界前列。其中，公交车占比高达90%，这是企业的技术创新和国家政策支持协同发展的结果。但与此同时，氢燃料电池技术在商用车领域还存在一定的困难，主要表现在使用成本方面。海卓科技积极探索氢能在交通领域的市场化应用，创新了场、站、车、仓的方式，走出了一条差异化发展之路。通过在物流仓储基地铺设光伏系统，利用光伏发电，实现电解水制氢，其中一部分用于储能。
除了深耕交通领域，海卓科技还关注工业和能源领域的氢能解决方案。海卓科技打造了氢能产业示范园，利用光伏发电开展电解水制氢，在园区中建设中低压管网，通过管网和高压槽车的方式，进入附近的工业园区，通过燃料电池发电，用于园区的生产和办公，逐步实现绿氢在工业园区的综合利用，降低了生产和生活的碳排放。
未来，海卓科技将继续优化交通领域、工业园区领域的氢能解决方案，探索热电联供和氢气储能领域场景及商业化运营模式，整合上下游氢能产业链。在“双碳目标”指引下，在新旧动能转换的历史机遇下，海卓科技期待与更多氢能合作伙伴一道，打造氢生态，共同迈进氢的未来，为守护绿水青山贡献一分力量。
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