构建“两区、两港、两轴、一镇”氢能产业格局，到2030年，氢能产业累计总产值达到300亿元
作为青岛市氢能产业发展规划中的重要一极，青岛西海岸新区定位为南部氢能创新发展实验区，在推动氢能创新发展方面先行先试。近日，山东省青岛市西海岸新区印发《青岛西海岸新区氢能产业发展规划（2021-2030年）》（以下简称《规划》），规划了新区氢能产业发展的空间布局、重点产业、重点工程等，明确了氢能产业发展“路线图”。
《规划》明确，未来十年内，充分发挥新区在区位、资源、港口、产业等方面的优势，完成氢能产业发展主要指标，逐步推动氢能产业发展由小到大、由弱到强，持续扩大氢气制取规模和完善基础设施，拓宽氢能应用领域，探索氢能多样化应用，不断增加氢能消费端份额。在国家碳达峰碳中和的目标驱动下，新区发展成为国内氢能发展先行先试的样板地区之一，形成具有特色的氢能产业发展格局。
西海岸新区具备氢能产业发展坚实基础
近年来，西海岸新区氢能产业发展迅速，青岛港等各类载体集聚了众多氢能相关企业，有力支撑了氢能产业发展。
在石油化工、船舶海工等领域，西海岸新区拥有产业集聚优势，具备发展氢能产业的支撑条件；规模化制氢方面，西海岸新区聚集了金能科技、海湾化学等一批化工龙头企业，可提供丰富的化工副产氢资源，年产量约24万吨；重大项目方面，美锦氢能产业园落户泊里镇，项目总投资115亿元，建设包括氢燃料电池商用车整车、膜电极等项目。西海岸新区近期在氢能领域深度布局，已成为青岛市氢能产业发展的领跑者。
除了雄厚的产业基础，西海岸新区还拥有得天独厚的区位优势。地处京津冀和长三角两大氢能产业集群之间的核心地带，同时也是主要出海通道和欧亚大陆桥东部重要端点，西海岸新区良好的地理位置有利于承接国际和国内的氢能技术产业化项目落地，也有利于吸引国际企业总部集群布局，辐射带动区域氢能产业发展。
氢能产业发展也离不开强有力的政策支持。《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》将新区定位为“东方氢岛”和“基础保障工程”的重点区域，目标是发展氢能装备制造和工业副产氢纯化。《青岛市氢能产业发展规划(2020-2030年)》提出，在西海岸新区布局氢能创新发展试验示范区，建设具有重大引领带动作用的氢能创新高地。将通过一系列政策支持，西海岸新区成为氢能应用研究领域的先行先试区。
发展氢能产业，还要拥有氢能产业发展的丰富场景。西海岸新区拥有前湾港和董家口港两个港口，为港口机械等提供丰富的应用场景；青岛美锦新能源汽车制造的首批50台氢燃料城市公交车投入运营，这标志青岛进入氢燃料电池客车商业示范运行之列；西海岸新区已建成2座加氢站，4座加氢站已完成选址工作，建成后基本满足西海岸新区现阶段燃料电池汽车示范运营需求。
西海岸新区谋划实施协同发展
根据山东省和青岛市氢能产业发展的总体要求，构建东西两大氢能片区、两个临港氢能产业聚集区、两条氢能交通示范轴线及泊里氢能小镇的“两区、两港、两轴、一镇”氢能产业格局。以制氢资源优势为保障、以港区氢能综合示范为引领、以氢能片区高质量发展为引擎，通过两大氢能交通示范线连通氢能产业重点区域，形成协同共进、多元高效的氢能产业生态。
“两区”：东西两大氢能片区。分别在新区东部和西部打造氢能产业片区。东部片区以科技创新、人才聚集为主要功能。西部片区以规模化制氢、示范应用、高端制造为主要功能。
“两港”：临港氢能产业聚集区。依托前湾港和董家口港的港口资源和物流运输市场，发挥氢能在构建绿色交通、物流和港口的重要作用，建设氢能港口。
“两轴”：氢能交通示范轴线。探索在G15沈海高速和滨海大道沿线及周边布局氢能交通示范项目，形成两条贯穿东西的氢能交通示范轴线。
“泊里氢能小镇”：充分发挥泊里镇的氢能产业优势条件，打造集科技、环保、低碳、人文于一体的氢能小城镇样板。重点布局氢能装备制造产业。提升公共服务水平，完善人才公寓、医疗卫生、教育培训、贸易博览等生产、生活配套设施与服务，打造氢能产业示范基地。
《规划》还提出，依托西海岸新区资源禀赋和产业基础，发展“3+2”重点产业布局：优先发展氢能关键材料、氢能装备制造和燃料电池汽车三大核心产业；有序发展氢冶金化工、制氢两大辅助产业。形成基础设施完善、氢气供应充足、应用场景多元化的氢能发展环境，打造特色氢能产业集群，形成助推新区高质量发展的新引擎。到2025年，西海岸新区氢能产业累计总产值达到100亿元，2030年达到300亿元。
根据西海岸新区氢能产业总体布局，将实施五大重点工程，包括：“两大基础工程”，基础设施建设工程和绿色低碳制氢工程。“两大示范工程”，氢能交通示范工程和氢进万家示范工程。“一项配套工程”，平台载体建设工程。根据西海岸新区氢能产业发展基础，有序有效推进重大工程建设，督促落实重点产业项目，确保实现2030年远期发展目标。
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