昇辉新能源制氢板块“跑出加速度”

　　作为昇辉新能源制氢板块的实施主体，广东盛氢制氢设备有限公司(下称“盛氢”)自今年5月注册成立以来，开启了极速奔跑模式：仅用3个多月的时间推出了首台套100标方碱性电解水制氢设备产品，达到国际一级制氢能效标准。到今年第四季度，盛氢产品产氢能力将实现从100标方到1000标方的跨越，满足市场对大标方产品的需求。

　　盛氢制氢碱性电解水成套装备下线仪式现场在推出有竞争力的产品基础上，依托昇辉新能源资源平台，盛氢未来市场前景可期。一方面，昇辉新能源搭建氢车运营平台，并筹划采用盛氢制氢设备的电解水制氢加氢一体站，为运营平台自有氢车提供稳定、经济的氢源;另一方面，将瞄向中国“三北”乃至欧洲可再生能源制氢资源丰富、对电解水制氢设备需求很大的地区，开辟广阔市场空间。

　　“在接下来的2-3年时间里，盛氢制氢装备继续在技术成熟度以及成本控制方面苦练内功、强化竞争力。”昇辉新能源董事长张毅颇为自信地表示，我们将发挥资金、品牌、技术、人才等优势，整合氢能产业链资源，助力盛氢设备销售额实现快速提升。

　技术飞速提升

　　盛氢100标方装备包含主体电解水电解槽、制氢框架、氢气纯化装置、大功率电源-整流柜、PLC控制柜、配电柜等电气设备，结构紧凑、操作方便，是一套完整意义上的制氢设备解决方案，实现了工程产品化和功能模块化。

　　左边是电解槽，右上是氢气纯化装置，右下是电气设备经过完整的性能测试表明，与国内同类型产品相比，该设备能实现同产氢量下更小的设备体积，并具备更高的电流密度和能效水平，电流密度可以提高30%以上，达到6000A/m²，制氢能效达到4.3kW·h每标方氢气，可谓核心指标先进且技术成熟可靠。

　　作为一家新成立的公司，盛氢如何能够在极短时间内推出一款高性能制氢全套产品?

　　“公司从一张白纸到团队建立、生产场地搭建和设备全过程研发，目标高、时间短、任务重，加之需要经受住疫情对于设备生产和供应链冲击的影响，这其中的困难不言而喻。”清华大学博士廖汉东坦言，这归功于盛氢十分专业且执行力强的研发队伍，同时昇辉新能源也给予了资源、资金、人力乃至后勤方面的全方位支持。

　　盛氢配备了一支来自于清华、上交等国内外一流院校的博士团队作为公司的科研队伍，以及一支在碱水制氢设备领域拥有20-30年经验的工程技术团队，拥有极强的“科研+工程化”实力的核心骨干团队为产品研发及更新迭代提供强有力的支撑。

　　硬件方面，盛氢配备了齐全的机加工、总装、电控等生产车间和设备，加之昇辉新能源下设的佛山市安能极科技有限公司拥有较强的制氢领域电气设备的生产制造能力，能够提供整流柜、控制器、AC/DC等电气设备，助力其打造成熟的全套制氢解决方案。

　　在100标方设备基础上，盛氢将在今年第四季度推出1000标方制氢设备。从100标方跨越至1000标方，看似面临较大的技术挑战，但对于本身就掌握大标方碱性制氢设备技术能力和工程化经验的盛氢团队而言，实则不存在太大的技术难度。

　　而为了更好地匹配未来可再生能源制氢的应用场景，盛氢未来研发重点之一是让碱水制氢设备更好地适应可再生能源的波动性，包括提高设备的负荷调节范围、动态响应能力和发展与PEM制氢相互匹配的混合制氢模式等。

　　伴随上游隔膜和电极上喷涂的催化剂等核心材料技术的发展，预计电解槽的电流密度将会极大提高，可承载10000A/m²以上的高电流密度，能耗也将大幅度降低，有望实现80%的能量转换效率。盛氢产品也将持续更新迭代，保持国内领先技术地位。

　市场快速突围

　　国家氢能产业发展中长期规划明确指出，将发展重点放在可再生能源制氢，严格控制化石能源制氢。根据规划设定的2025年中国绿氢产量达到10-20万吨/年的基础目标，高工产研氢电研究所(GGII)测算，实现这一目标对应的电解槽装机规模为1400-2800MW(按设备利用率4000h计算)。预计2022-2025年中国电解水制氢设备市场将迎来高速发展期。

　　在此形势下，制氢设备领域已涌入大量企业，既包括了商业化程度偏高的碱性电解水制氢和处于产业化示范期的PEM制氢，也有一部分企业在从事SOEC和AEM等新兴制氢技术的研发。同时为抢占市场先机，包括老品牌、新势力在内的国内制氢设备企业纷纷抓紧扩充产能。

　　在激烈的市场竞争中，依托昇辉新能源资源平台，盛氢制氢设备有望快速突出重围。

　　昇辉新能源是昇辉科技的控股子公司。昇辉科技是国内领先的专注于电气成套设备、节能照明系统、智慧城市等领域的综合解决方案提供商。基于现有电气、节能技术和平台的搭建，昇辉科技专门成立昇辉新能源布局氢能产业，构建了“3+3”的氢能战略：

　　一方面战略投资飞驰科技、国鸿氢能、鸿基创能这3家产业链头部企业，携手合作伙伴搭建氢能生态圈和产业联盟;另一方面通过自主运营，搭建氢车运营平台、制氢装备、氢能电气零部件3大板块，构筑强大的竞争优势。

　　氢车运营平台方面，昇辉新能源与氢能全产业链布局头部企业美锦能源联合成立了昇美新能源，以及与合作方在佛山顺德成立顺氢新能源有限公司，继续推广氢车应用;与中冷快运、理工亘舒等企业合资成立了广迎供应链管理公司，以生物医药冷链运输为切入点，通过整合供应链及客户资源，共同探索氢能冷链物流发展新模式，成立了高端冷链事业部、城配物流事业部，以及大客户物流事业部，不断拓展氢能车的广阔应用场景。

　　立足氢车运营平台，昇辉新能源筹划自用电解水制氢加氢一体站，采用盛氢设备，使用夜间谷电制氢，以及广东面向制氢领域的蓄冷优惠谷价，实现制氢成本的大幅下降(有望将氢气的终端加注价格降至20-30元/kg)，从而为运营平台自有氢车提供稳定、经济的氢源。这又将推动氢车应用规划的扩大，进而又带动制氢设备需求的增长，两者形成有效的协同。

　　随着全球绿氢发展呼声高涨，国内外都在不断加快推进可再生能源制氢项目的落地。这些项目的爆发式增长，推动电解水制氢设备市场需求大量增加。依托昇辉新能源朋友圈资源及自身强大的产品技术实力，盛氢还将目光瞄向可再生能源制氢资源丰富的中国“三北”地区乃至欧洲地区，势必能够在这一大片蓝海市场中获得重要席位。