根据国际液化天然气进口国组织(GIIGNL)2021年的报告,2020年全球LNG进口量达到356.1MT,由于疫情的影响,比2019年354.7MT仅增长+0.4%。
比去年增加了1.4MT,尽管增加幅度小,仅增加+0.4%,是继2010年、2017年和2019年又继续增长的第四个年份。
2020年美国出口的LNG有43%海送往亚洲、41%海运往欧洲,13%海送往美洲。
2020年俄罗斯出口LNG,有56%出口到亚洲、有43%海运往欧洲,1%海运到中东。
2020年现货贸易占35%,而2019年为27%。
2020年全球LNG进口量达356.12 MT。LNG进口最多的前4位国家如表,表明仍然是日本LNG进口量最多,但中国LNG进口增幅最大的。
2020年LNG进口最多的前4位国家
2020年LNG生产国共计出口356.12MT,2020年LNG出口最多的前4位国家如表。表明最大出口国是澳大利亚和卡塔尔,但增幅美国最大。
2020年LNG出口最多的前4位国家
2020年天然气液化装置最多的的国家是美国,拥有16座LNG装置,25条LNG生产线,有27个LNG储罐,可装3490000 m 3LNG。
2020年天然气液化装置居第二多的的国家是卡塔尔,拥有11座LNG装置,14条LNG生产线,有18个LNG储罐,可装2340000 m 3LNG。
2020年世界上最大的LNG装置在澳大利亚,装置名称NWS T1-T5,有5条生产线,液化能力16.3MTPA,储罐4个,储存能力260000 m 3液。
2020年世界上LNG接收站最多的国家是日本,拥有36座接收站,储罐有192个,可装19853206m 3LNG;有LNG气化器242个,气化能力可达330.1MTPA。
2020年世界上最大的LNG接收站在日本袖浦(Sodegaura),有33个储罐,总储存能力2 540 000 m 3液;38个气化器,气化容量35.5MTPA,1973年建成,属于东京燃气所有。
截至2020年底,有642艘运输船,包括43艘FSRU和58艘储罐<50 000 m 3运输船。
2020年船运设计服役容量达95 200 000 m 3;船运实际服役容量为93 400 000 m 3。
以160 000 m 3LNG运输船为基准,2020年平均即期租船费为$ 59 300/日,比2019年平均即期租船费为$69 300/日,降低了17%。
表中缩略语说明:
MT—百万吨 (million tons);
MTPA—百万吨每年( million tons per annum)。
FSRU—浮式储存及再气化装置 (Floating Storage Regasification Unit)。
2015~2020年全球LNG关键数据
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