合肥新能源车产业发展如火如荼，对于越来越多购买新能源车的市民而言，出行续航成为首要解决的问题。7月28日，国内光伏EPC、光热产业的龙头企业中海阳（430065）与亚孚石化合作，将公司分布式太阳能无线充电站的第一个项目布局合肥。与目前合肥现有的新能源车充电设备不同的是，中海阳的分布式太阳能无线充电站的环保性与便捷性成为最大亮点。
据中海阳与亚孚石化签署的合作协议显示，中海阳将与亚孚石化共同开发建设分布式太阳能无线充电站。首批示范项目的建设将在亚孚石化名下的三个加油站——合钢站、力达站、寿县站率先开展。
中海阳分布式太阳能无线充电站业务负责人袁政介绍，分布式太阳能无线充电站是将分布式太阳能发电与新能源车充电桩结合，真正实现绿色能源循环。“同时，为了满足目前新能源车车主的需求，在中海阳首批建设的三个分布式太阳能无线充电站当中，充电设备将包括传统的有线充电桩和中海阳即将推出的无线充电桩。另外，在首批示范项目推出之后，中海阳还将与亚孚石化合肥其他加油站点进行合作，进行更多分布式太阳能无线充电站网点的布局。”袁政称。
据了解，此次与中海阳合作的亚孚石化是一家以主营成品油零售，辅助便利店等多元化服务的连锁民营成品油零售管理公司，公司的品牌理念为“不只为你加油”。截至目前，亚孚石化在全国开设了数十家直营加油站。尤其在安徽地区，亚孚石化拥有较高的知名度和大众消费基础。
事实上，作为中海阳进军分布式太阳能无线充电领域的“第一站”，合肥拥有得天独厚的优势，一方面合肥拥有江淮、奇瑞、安凯等多家新能源车生产商，另一方面，合肥是国家新能源汽车推广应用的首批示范城市，自2013年开始就大力推广新能源车，相对于其他地方城市，拥有良好的市场环境。
有媒体在7月21日合肥市政府第69次常务会议上了解到，合肥市将出台两部与新能源汽车相关的新政。今后，合肥市民购买新能源汽车不仅能享受到补贴，而且还会有出行便利。
相较于目前合肥其他普通的充电站而言，中海阳的分布式太阳能无线充电站有什么独到之处呢？据袁政介绍，中海阳分布式太阳能无线充电站是分布式太阳能发电+充电站+储能的模式，可以说是完全的清洁能源自给自足模式，真正实现了绿色出行，保护环境。另外，在新能源车充电方面，中海阳的分布式太阳能无线充电站主张“快充为主、储能为辅”的充电模式，采用“一车一桩”充电方式。
“听了中海阳工作人员的介绍，感觉这次要建的分布式太阳能无线充电站要比现在我们合肥现有的新能源车充电站更便捷、更环保。毕竟中海阳的充电桩的电力来源基本以太阳能为主，不是火力发电。而且跟加油站合作，可以让我们这些更换了新能源车的车主，轻松找到充电站的位置。最为重要的是，中海阳要推出的充电站云管理平台，让我们充电更加便捷、系统。”一位参加发布会的新能源车车主小王说道。
袁政补充道，“通过分布式太阳能发电，便于电网调峰，以稳定电力系统的安全，与此同时，基于公司在分布式太阳能电站的管理以及大数据的应用上，公司将推出分布式太阳能无线充电站智能管理系统，用以解决目前行业充电站管理普遍存在结算壁垒等问题，形成具有中海阳特色的充电系统”。
据悉，2016年-2017年底，合肥市将推广新能源汽车2万辆，建设直流充电站1600个以上，交流充电站2万个以上。到2020年底，在全市累计推广新能源汽车10万辆，建设直流充电站6000个以上，交流充电站8万个以上，全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系。此外，新建住宅小区(含保障房)配建停车位应全部预留充电桩建设安装条件。
随着合肥新能源车量的提升，充电站的数量以及消费情况势必会大幅提升，而以中海阳的分布式太阳能无线充电站为代表的环保、先进的新能源车充电模式将遍布合肥的各个角落。
