近日，工信部公告了3025款因不符合《道路机动车辆生产企业及产品》公告管理规定被暂停生产、销售的新能源汽车。其中，中通客车有118款车型被工信部叫停生产和销售。
这是近两年工信部最大规模叫停新能源汽车生产和销售。据业内人士认为，新能源汽车产品技术规范更加严格，未来的趋势也是如此。
今年上半年新能源客车市场一度陷入低迷期。在整体行业下行的态势下，中通客车也没有例外。根据中通客车的半年业绩预告，2017年上半年预计实现净利润5000万~7300万元，去年同期净利润为2.92亿元，同比下滑83%~75%。中通客车上半年累计销量为3052辆，同比下滑48.75%。其中1~5月销量仅为997辆。
对于业绩变更，中通客车表示，2017 年国家新能源客车补贴标准大幅减少，受此影响，客车行业下滑幅度较大，公司今年上半年订单相应减少，造成公司2017年中期经营业绩同比大幅下降。
中通客车董事长李树朋表示，“未来5~8年，新能源客车领域会是一个洗牌期。”新规将加速行业的两极分化，为解决资金困境，大企业会拓展新的融资渠道，但小的搅局者有可能就此退出。
6月份不少车企情况好转。6月客车市场销量首次实现1.87%的增长。其中，中通客车销量为2055辆。
2017年下半年，2016年的新能源国家补贴开始陆续发放。截至7月31日，有7家车企收到国补。根据中通客车的公告，其收到聊城市财政局转支付的2016年国家新能源汽车第一批推广补贴款，共计71557万元。
业内分析师认为，从政策发展态势来看，补贴将会逐渐退出，车企不能单纯依靠补贴。
