昨日，上海国际新能源汽车展在新国际博览中心开幕。作为迄今为止规模最大的国际新能源汽车展，本次展览吸引了国内五大汽车集团携手参会，在3万平米的展示规模中，近百款新能源汽车纷纷亮相，集中展示了我国新能源汽车的新产品及新技术。此外，展会首次开辟了室外的试乘体验区，观众可以现场试乘新能源汽车，直观享受新能源汽车优良、舒适的乘车体验。
近100辆车同台竞技
在展会现场，共展出了新能源车近100辆，覆盖面广，涉及种类多样。记者注意到，参展车型包括了新能源轻卡、客车、SUV、乘用车、赛车等。值得注意的是，这些车型既有在成熟传统车型上改造开发的电动车型，也有独立创新研发的新车型，体现了未来新能源车发展上的两种不同战略。
在展示区，展品除了市场热销和好评的车型外，更有展示汽车内部构造的“解剖车”，如上汽通用的混合动力凯迪拉克、长安汽车的逸动等，可以直观感受内部新技术的细节设计，吸引了不少观众驻足欣赏。
本次新能源汽车的动力来源也有了创新。记者发现，除了利用常见的电能外，不少车型的动力来源包含了时下流行的混合动力，还有纯锂电池驱动、燃料电池、甲醇等，全面展示了新能源汽车在发展方向上的多种趋势。
本届展会规模达到3万平米，在两个室内展馆的基础上，还首次开辟室外5000平米试乘体验区。在室外展区，观众可以试乘比亚迪、江淮与吉利三个品牌，共九种型号的新能源汽车，如“比亚迪·唐”便为体验者提供了四种不同的驾驶模式。展方人员介绍，开辟户外试乘，不仅将使本届展会成为一场视觉盛宴，更能让观众获得参与互动的乐趣，提高市民对新能源汽车发展的关注度。
互联网新能源车亮相
本次展会，互联网新能源车的首次推出是另一大亮点，它全方位地为观众呈现了新能源汽车领域的最新发展趋势与技术。
上汽荣威此次推出了与阿里联手打造的首款互联网汽车“荣威ERX5”，该车配备了阿里自主开发的“YunOS操作系统”，基于阿里生态系统中支付宝、淘宝、地图等大数据的读取，带给车主互联智能新体验，也同时体现汽车行业新能源与智能化的两大趋势。
北汽新能源旗下“EV160”的百里电耗均仅有15度，同时，该车动力表现优异，车辆50公里起步加速仅5秒，让普通燃油汽车望尘莫及。此外，该车配置高端，整车基于32位双核CPU的全新Tricore平台控制技术，能实现整车控制策略，提供车辆安全保障。此外，该车还配备了可高效过滤PM2.5的空调芯。
销量占全球六成以上
在名为“创新致远，持续发展”的2016上海新能源汽车产业峰会上，记者获悉，2015年，我国已超越美国成为全球新能源汽车第一大国，新能源汽车销量占全球销量的64%。据中国汽车工程协会发布的数据显示，2015年，我国新能源汽车销售量达33万辆，较2014年同比增长3.4倍，而这之中，上海共计完成新能源汽车推广应用近6万两，占全国总量的15%，领跑全国。
然而，在这些光鲜的数字背后，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠也指出了不足，他认为，新能源汽车市场目前的繁荣掩盖了我国技术方面的短板，尤其是核心技术无先发优势这一问题。“未来我国的新能源汽车市场，不要寄希望于政府的扶持，而应在实现核心技术突破的基础上，进一步促进市场的繁荣。”王侠表示。
