9月29日，随着南京市220千伏宁海路变电站主变压器的轰鸣，该站配套线路工程全线投运，标志着该市主城区东西电网互供主通道正式贯通。
该工程由江苏南京供电公司负责施工建设，于2013年4月开工。工程线路由南京220千伏莫愁变电站始发，穿该市河西中心地带至220千伏宁海路变电站，全长4720米。工程采用盾构、顶管、明开挖相结合方式在全线敷设电缆。其盾构隧道外径4米，内径3.5米，长1268米，是目前全省已完成规模最大的盾构隧道。
据南京公司相关负责人介绍，2008年以来，南京主城区未新增220千伏变电站。近年来，随着该市紫峰大厦、鼓楼医院扩建，主城区电力负荷以每年10万千瓦的速度增长，用电需求难以满足。预计至“十三五”末，南京全市年用电量为685亿千瓦时，全市负荷将达1236万千瓦，分别较“十二五”末增长近37%和37.3%。该工程是南京主城区东西环网电源互供的电缆主通道，投运后将极大缓解河西城用电压力，显著提高城市中心区供电网络的安全稳定性。
“工程性质重要、地质环境复杂、地缘协调困难、施工风险巨大，这是南京电网建设近十年里施工难度最大的工程。”南京公司建设部负责人说，工程施工路段地处市中心政治核心区，党政机关、高等院校、居民小区密集，工程涉及12个部门、4个街道的政处协调工作；工程沿途穿越秦淮河、明城墙、清凉山、虎踞关，涉及大量遗址文物保护与绿化迁移；施工区域交通复杂，总车流量达5553标准小车/小时；地下部分情况极其复杂，涉及需保护与迁移的各类管线153条；掘进施工作业先后遭遇淤泥、砾石风化岩、空洞、断层、破碎带等多种地质条件状况，施工最深处达地下23米。
“宁海路变电站配套线路工程的投运是南京电网建设的一个阶段性成果，也为城市核心区电网建设提供了样本。”南京公司相关负责人表示，“十三五”期间，南京公司将契合南京“苏南现代化”经济社会发展特质，进一步提高该市电网受电能力，规划新扩建35千伏及以上变电站120座（次），新增容量1500万千伏安，重点推进江北新区等新区电网骨干工程建设，推进500千伏秦淮、秋藤变电站及其220千伏跨江输电通道规划建设，建成市域500千伏“О型双环”、220千伏“三片五环”的坚强主网，并加快推进南京统一潮流控制器（UPFC）示范工程，推广应用新一代智能变电站、主动配电网等新技术，大幅提高供电安全可靠性和智能化水平，满足新能源和多样化负荷的接入，率先实现城市电网供电可靠率等核心指标达到世界一流水平，全面建成安全可靠、经济高效、清洁环保、透明开放、友好互动的现代坚强智能电网。
