10月10日，浙江省杭州市电动汽车单日充电量突破2.4万千瓦时。从公务机关电动汽车示范应用到曹操专车、滴滴出行、御匾会等各个电动专车企业逐步扩大规模，电动专车出行、分时租赁，“互联网+出行”已成为杭州电动汽车推广的“加速器”。
作为电动汽车发展试点城市之一，杭州的示范推广工作一直走在全国前列。截至9月份，杭州共推广电动汽车约3万辆，西湖四周的公交车都换成了清一色纯电动汽车。G20峰会期间，大量电动汽车行驶在杭州的道路上，在这个过程中，充电站建设功不可没，这些“绿色加油站”为峰会500辆电动汽车服务6453次，累计充电量8.5万多千瓦时。
数据背后是相关配套设施的稳步推进。近年来，杭州供电公司一直致力于充电服务网络基础设施建设，努力打造清洁能源终端消费示范平台。为保障市民绿色出行，自2015年起，杭州供电公司与杭州市政府统筹协作，加快推进充电基础设施的建设。截至目前，杭州已完成10个高速公路服务区充电站、60个城区充电站点共666个充电桩的建设。主城区高峰限行区域内公用充电桩服务半径小于2千米，省际实现互通互联，初步构建起新能源汽车充电站网络框架。
与此同时，政府为支持电动汽车产业，以结构优化助推绿色发展，加快了动力电池的研发，扩大了城市公交、出租车、环卫等领域电动汽车的应用比例，持续完善财务补贴等扶持政策。与此同时，杭州供电公司加快充换电设施“互联网+”支撑体系和互联网平台建设，电动汽车车主可随时随地通过手机APP或登录网站查询充电设施位充电预约、统一支付等增值服务功能。
当前，杭州供电公司已率先设立大客户营业厅、开通POS机售卡等便捷服务。为能及时掌握市场需求动态，该公司还主动对接大客户，通过上门办理充电卡、派发充电桩使用手册等各类线下活动扩大客户群体；通过简化充电设施报装流程、规范充电设施接入标准等措施积极服务电力客户，共完成项目投运341处，新增充电设备容量16万千伏安。
下一步，杭州供电公司将以智慧城市、节能环保、保障人民生活为出发点，充分发挥电网企业自身优势，全力做好电动汽车安全优质的充电服务工作。预计今年年底，杭州主城区将实现充电设施全覆盖。到2020年，杭州公共充电桩与电动汽车比例将不低于1:7，城市核心区公共充电服务半径小于0.9千米。
