“碳”寻新机遇?看浙江省首批低碳试点县余姚解法

　　阳光下，企业屋顶一排排深蓝色光伏阵列正输出电能;车间里，一件件绿色低碳产品下了流水线，行销全球;道路上，一辆辆用上新能源的绿牌公交车，“黑尾巴”不见了……持续推进绿色低碳转型的宁波余姚，正合力把能源结构调“绿”、产业结构减“轻”、碳排放量降“低”，不断夯实绿色产业高质量发展基础，绿色低碳新风扑面。

　　余姚是浙江省首批低碳试点县，近年来，余姚以经济社会发展脱碳、减碳为导向，以产业低碳转型、低碳能源发展、低碳机制体制创新为主攻方向，积极推进“双碳”工作，合力“碳”寻高质量发展新机遇。

　　多年来，余姚市进一步加强能源消费总量和能源消费强度双控，持续构建多元清洁能源体系，探索打造新型电力系统。

　　宁波朗辰新能源有限公司总投资2.65亿元的宁波市首个大容量集中式储能电站，计划年内商业运行，该项目是浙江省“十四五”第一批新型储能示范项目，每天两次充(放)电，一年消纳谷电约6000万千瓦时，其中储电约满足3万户家庭年用电量，相当于每年节省标煤5万吨，减排13.88万吨二氧化碳。

　　数据显示，截至8月底，余姚市光伏装机容量达58.55万千瓦，占宁波全市的十分之一，相比2020年底装机容量21.46万千瓦增长2.8倍，提前实现了余姚“十四五”期间“光伏倍增”目标。在国网余姚市供电公司的大力推进下，余姚累计完成光伏电站并网5932户共637.91兆瓦，一年发电约5.67亿千瓦时，相当于每年节约22万吨标煤、减排57万吨二氧化碳。

　　余姚还全力推动产业迭代，实施全过程低碳发展，力争到2023年底低碳行业增加值比重达77.9%。

　　余姚领克汽车部件有限公司是吉利汽车集团领克品牌的全球质量中心和制造中心，主要生产混合动力新能源汽车及传统汽车，规划年产能30万辆乘用车。从2017年建厂到产品定位，以及当下的生产全链条，无一不围绕着绿色低碳理念，扎实推进数字化绿色化，实现全过程绿色发展。其中，该公司采用“光伏+储能”新模式，每年可节约标煤2400余吨，减少二氧化碳排放6600吨，帮企业实现30%绿电替代。

　　今年9月7日落成的甬矽电子(宁波)股份有限公司二期项目，也是余姚大力开发低碳高效产业、实现低碳发展的又一重大项目。落户余姚的甬矽电子用5年时间，营业收入从2018年0.38亿元升至2022年21.8亿元。甬矽电子二期项目一阶段占地300亩，建筑面积超38万平方米，总投资111亿元，将年产130亿颗芯片。

　　另外，余姚聚焦重点领域，营造绿色低碳氛围。比如，余姚持续践行绿色出行理念，大力推广使用新能源公交车，合力构建绿色交通运输体系。目前，余姚已有新能源公交车521辆，占比达78.9%。新能源公交车年减少油耗771.8万升，相当于减排二氧化碳2万多吨。

　　与此同时，余姚还加大充电设施建设力度，优化充电基础设施规划布局，建立上下联动、部门协同的工作机制，切实保障新能源汽车充电需求，为市民绿色低碳出行保驾护航。预计到今年底，该市公共充电桩总数将达1700台。在建筑领域，获得新风行业中国绿色建材产品首张认证证书的宁波东大空调设备有限公司，凭借“双向流低能耗绿色节能热回收新风机/带热回收功能新风净化系统”等4个中国绿色产品，成功中标中国电建地产集团等头部地产集采项目，年标的近亿元。

　　余姚筑牢四明山生态安全屏障，推进以四明山为核心的森林碳汇开发，切实增强森林、湿地、耕地、海洋等固碳作用，积极推进四明山林场创建省林业碳汇先行基地，提升生态系统碳汇增量，通过“农业减排+农业增汇”模式为当地碳达峰争取更大空间。今年，余姚已完成造林面积251亩，并完成沿海防护林建设350亩、植树约4.3万株。同时，全市完成森林质量提升8700亩，完成战略储备林1304亩，建设美丽生态廊道5120亩。

　　“下一步，我们将继续优化实现‘双碳’目标的路径和方式，持续推进生产方式和生活方式绿色低碳转型，确保如期实现碳达峰碳中和目标，全力打造低碳发展的‘余姚样板’。”余姚市发展和改革局相关负责人说。(浙江日报潮新闻 共享联盟·余姚 朱从谷)