近日，上市公司一季报相继披露，煤企几乎集体交出净利润大幅下降的业绩单。其中，两大煤炭央企中国神华和中煤能源净利润同比降幅分别高达22.10%和57.90%，陕西黑猫净利润更是出现负值，同比下降323.21%。
环渤海港口库存创新高
“上市煤企注入的大多是优质资产，大部分煤企资产证券化比例也并不高。上市煤企业绩都不佳，其他煤企情况可想而知。”北京能研管理咨询有限公司技术总监焦敬平指出，当前煤炭企业亏损面仍在不断扩大。根据中煤协数据统计，今年一季度，全国规模以上煤炭企业实现利润总额421亿元，同比下降29.9%。
4月中旬，煤炭价格自2016年9月以来首次跌破500元/吨，并呈持续下跌趋势。今日开云直营官方中国煤炭大数据显示，5月7日，秦皇岛港5500大卡动力煤价格已跌至470元/吨，同比下降150元/吨，已跌至《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》中470-500元/吨的蓝色区域下限，压线红色区域，已属价格异常波动范围。
经过连续3年释放先进产能，市场供大于求的局面已经形成，叠加近期为保障抗击疫情煤炭供应，煤炭企业主动加大生产力度，产量增长明显快于下游用户复工复产速度。“这将导致市场供大于求的局面进一步加剧，煤企销售出现困难，中间库存大量积压。”速发讯达科技(北京)有限公司董事长马庭林表示，标志性的环渤海港口库存，4月份以来一直高于2300万吨，最高时突破2900万吨，比2015年煤企大面积亏损时库存积压还要严重。
行业亏损面已超四成
“作为大宗能源和原料的一种，煤炭价格走势和宏观经济形势紧密相连。”中央财经大学副教授邢雷指出，1997年亚洲金融危机后煤炭经济低迷，这次疫情对煤炭行业的影响同样很明显。“宏观经济形势下行，对能源需求不高，造成用煤减少。”
据中煤协初步测算，一季度全国煤炭消费量同比下降6.8%。其中，电力行业耗煤同比下降6.8%，建材行业耗煤同比下降24.7%，化工耗煤同比下降0.9%，其他行业用煤也继续下降。
邢雷直言，由于始终没有处理好煤电关系，我国煤电企业并未建立共商共荣的关系，因此长协价也得不到很好执行。“签了长协的煤企双方，在实际交易过程中仍在博弈，煤价高时煤炭企业不愿发货，煤价低时，电力企业不愿付钱。但处于需求端的电力企业相对更灵活，因此长协的签订和执行情况，对煤炭行业影响比较明显。”
根据今日开云直营官方测算，目前煤炭生产企业超过40%出现亏损，有的煤矿已经因为亏损而不得不停产，这意味着一些矿工将失业。
亟需增加长协比例
当前全国煤炭经济运行呈现产能继续释放、需求不旺、价格下降，加之市场供大于求态势明显，在这种情况下，煤炭企业又应在哪些方面进行调整?
“各大煤炭企业应该研判煤炭行业经济运行形势，落实减量化生产，摒弃‘以量补价’的思想，加大与下游企业合作，增加长协比例。”三江达(北京)科技有限责任公司总经理成功说。
马庭林也建议，国家有关部门应加强协调，推动煤炭中长期合同签订工作，缓解企业经营压力。在国家发改委的协调下，中煤集团与华能、国电投等中央电力企业，按照535元/吨的基准价签订2020年度的长协，就是一个积极的信号。
成功进一步指出，大型煤炭企业应加快兼并重组力度，提高行业集中度，加强煤电联营、煤化一体化等程度，增强上下游协同效益。同时，应推进智能化改造，推动无人开采、井下机器人等技术落地，提升自身生产、管理水平，降本增效，应对“寒冬”。除此之外，煤炭行业也应借此次机会，加快“两类”煤矿等安全风险高，以及资不抵债的落后产能退出。
在投资方面，邢雷认为，煤炭企业应吸取黄金十年的教训，不要经营状况一好转就惯性思维加大投资，这样将加大企业投资风险。“煤炭企业一定要谨慎投资，在进行多元发展多种经营时，多渠道筹集资金，预防现金流断裂。同时不要盲目扩张，轻易开拓不熟悉的领域，铺大摊子有可能蚕食利润空间拖垮企业。”
另外，根据海关总署5月7日公布的数据，4月份，全国进口煤炭3094.8万吨，同比增长22.3%;1-4月份，累计进口煤炭12672.6万吨，同比增长26.9%。如此大的增量，也冲击着国内煤价，增加国内煤炭企业的经营压力。今日开云直营官方方面呼吁，在煤企主动限产的同时，相关方面也应收紧进口煤政策，共同改变供大于求的局面。
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