本报讯 6月29日，由中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶”）旗下中国船舶工业贸易有限公司和沪东中华造船（集团）有限公司作为联合卖方，为法国达飞海运集团建造的23,000TEU双燃料动力集装箱船“达飞索邦”号在上海命名交付。
“达飞索邦”号是中国船舶集团自主研发设计建造的全球首创最大、最先进23,000TEU双燃料动力箱船，该型船总长399.9米，型宽61.3米，货舱深度达33.5米，甲板面积达23,978平方米，相当于3.5个标准足球场，比目前世界上最大的航母还要长60多米。该型船可承载22万吨货物，一次可装载23,112TEU集装箱，可运载2200个40英尺冷藏集装箱，最大堆箱层数达24层，相当于22层楼的高度，堪称海上“巨无霸”和“绿巨人”。
作为全球首创的超大型双燃料集装箱船，该型船最大的特色是安装了一颗独一无二的“绿色心脏”——1.86万立方米的MarKⅢ薄膜式燃料舱，用以装载液化天然气(LNG)，并为船舶提供“绿色动力”。
曾经，MarKⅢ薄膜式燃料舱的建造技术只有韩国船厂掌握，在外国船厂的技术封锁下，沪东中华与江南造船从零起步，摸索前行，经过多年努力，终于掌握了建造MarKⅢ薄膜式燃料舱的关键核心技术。
4年前的9月19日，经过激烈的市场竞争，中国船舶集团与达飞海运集团签订了9艘2.3万TEU双燃料动力集装箱船建造合同，分别由沪东中华建造5艘、江南造船建造4艘。这笔订单打破了韩国船企在国际超大型集装箱船领域的垄断。据了解，该船也是中国船舶集团为达飞集团建造的9艘该系列集装箱船的最后一艘船。 （张小宝）
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