近日，乌干达卡鲁玛水电站组合式小型拌合站调试成功，较好地解决了工程尾工期混凝土系统“大马拉小车”的问题。
自卡鲁玛水电站大坝工程基本完成后，大量混凝土施工已不常见。而卡鲁玛原有混凝土系统是按照大规模混凝土施工建设，为主体工程配置的拌合楼，以及砂石生产系统及毛料堆场、施工生产供电系统、油库占据较大施工场地。同时，随着项目施工收尾，原有临建设施都应及时拆除并完成场地复耕。但工程建设仍有零星混凝土还需浇筑，项目监理、业主因此要求项目部继续运行这些设施。为加强项目内部管理，解决好混凝土系统“大马拉小车”的问题，减少疫情防控的范围和各类成本支出，项目部决定自建组合式小型拌合站，尽早形成原有混凝土系统设施的拆除条件。
为此，项目部提前策划部署，主动创造条件，在复杂外围因素影响水电站无法发电的情况下，充分为砂石料场备料，并在1#营地旁边自建小型柴油机发电厂、改造先前的供电线路、设立设备加油点、自建组合式小型拌合站。该组合式小型拌合站由自提式JS1000型搅拌机和经改装单种骨料能独立配料、卸料的配料站组成，生产能力达15~20立方/小时。
尾工临建混凝土系统的建成，是对卡鲁玛项目现场设备资源的优化组合，充分消化了资源组合中出现的有关技术盲点，改造加创新，形成了较为规范、能够满足合同规范标准要求的临时设施。充分展示了卡鲁玛项目部勇于作为、顽强拼搏的工作作风。
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