12月18日晚，雅万高铁1号梁场228-227号框构墩箱梁完成架设。至此，1号梁场已累计完成安全架梁800榀。
此前，水电八局项目部为确保临跨高速公路、房屋等复杂施工段的绝对安全，将日架梁三榀的速度降低至每日一榀，合理利用凌晨车流量小的时段进行道路疏导架梁。这是项目始终坚持将安全放在第一位，落实“千榀归一”理念，将每一榀梁都当做第一榀来架设的体现。截至目前，小里程方向架梁正稳步推向雅加达市中心。
在第800榀箱梁完成落位后，12月19日，项目部开始架设时速200公里箱梁，雅万高铁设计最高运行时速350公里，该区段降速意味着线路坡度和弯度进一步扩大，也标志着列车进站区段即将到来。水电八局项目部将继续严格落实“讲担当、抓落实、保目标”要求，展现专业架梁水准，圆满完成剩余218榀箱梁架设任务，全力打好收官之战。
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