我国重型燃气轮机自主创新迈出重要一步

　　6月4日，我国在重型燃气轮机的自主创新方面迈出了重要一步。当日，中国航发“太行110”重型燃气轮机(代号AGT-110)在深圳通过专家组产品验证鉴定，这是我国首台拥有自主知识产权的110兆瓦级重型燃气轮机通过整机验证，填补了国内该功率等级产品空白，也为下一步走向商业成功奠定了坚实基础。

产品验证鉴定会现场

　　重型燃气轮机是能源高效转换、洁净利用、多领域应用的核心装备，也是工业强国的重要标志，因其极高的设计、制造、试验难度，世界上仅有少数国家具备独立自主研制能力，同时，因其极大的经济、科技和军事价值，也成为世界强国竞相发展的重大装备。

　　随着我国燃气发电装机容量迅猛发展，自主研制重型燃气轮机、打破国外技术和市场垄断，对于实现“双碳”目标、保障国家能源安全、助力高质量发展具有重要战略意义。

　　近年来，中国航发用自己的生动实践，诠释了央企的这一历史使命。2016年中国航发成立后，聚焦主责主业，打造了以中国航发燃气轮机有限公司为主体的燃气轮机产业发展平台，运用先进航空发动机的设计、制造和质量管理体系，在科技部“863计划”能源领域重大专项研制成果基础上，全面推进“太行110”重型燃气轮机改进改型，如期实现技术升级、质量提升、周期缩短等既定目标。

　　2019年，“太行110”重型燃气轮机被列为国家能源局首批燃气轮机创新发展示范项目;2020年12月20日，“太行110”重型燃气轮机总装下线，标志着我国燃气轮机自主创新迈出坚实一步;2022年，“太行110”重型燃气轮机在中国海油深圳电厂启动示范运行。目前，“太行110”重型燃气轮机已累计运行突破14000当量小时，其中单台运行时数超过7000当量小时。

　　6月4日上午，记者在中国海油深圳电厂看到，“太行110”重型燃气轮机正在稳定运行中，为电厂提供源源不断的电力，控制室内，实时显示着燃气轮机的运行指标和状态。记者在现场了解到，“太行110”重型燃气轮机设计功率为110兆瓦，具有启动迅速、综合热效率高、维护简便等优点，可使用燃油、天然气及中低热值气等多种燃料发电，可应用于热电联产、天然气调峰电站、联合循环发电等多个领域，还可配合风电、光伏、水电等多种能源耦合供电。与同功率火力发电机组相比，110兆瓦级重型燃气轮机一年可减少碳排放超过100万吨，联合循环一小时发电量超过15万千瓦时，可以满足15000个家庭一天的用电需求。

中国海油深圳电厂AGT-110国产重型燃机试验基地

　　按照中国航发“小核心、大协作、专业化、开放型”研制理念，“太行110”重型燃气轮机在改进改型研制的过程中，集合了国内航空、机械、石油、电力等多行业力量，取得了102项国家专利，突破了重型燃气轮机设计、先进材料制备、整机制造、试验及调试等一系列关键核心技术，建立了具有自主知识产权的重型燃气轮机设计、研制、试验、调试等一批先进研究平台，培养了一支高度专业化的重型燃气轮机设计研发和制造生产人才队伍。

　　5月24日国资委召开的中央企业加快发展战略性新兴产业部署会强调，全力以赴发展战略性新兴产业，切实提高企业核心竞争力、增强核心功能，积极服务国家重大战略，在建设现代化产业体系、构建新发展格局中切实发挥好科技创新、产业控制、安全支撑作用。

　　重型燃气轮机应用前景广阔。中国航发通过努力攻克重型燃气轮机的“卡脖子”难题，为推进我国重型燃气轮机产业发展、扭转国外厂商长期占据市场局面奠定了坚实基础，充分体现了央企的责任与担当。

　　来源：国资报告 记者 原诗萌