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去年盈利大增的充电桩龙头特锐德,一季度陷入亏损

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2020-04-30
来源:界面新闻

  新能源充电桩龙头今年一季度净利转亏。

  4月29日,青岛特锐德电气股份有限公司(下称特锐德,300001.SZ)发布的业绩报告显示,其1-3月实现营收7.86亿元,同比减少26.69%;亏损7271.75万元,较去年同期降低300.32%,由盈转亏。

  特锐德称,公司业绩大幅下滑,主要是受疫情影响,众多国内外下游企业停工,合同执行延后,导致传统电力设备业务确认收入减少。

  此外,受国内出行减少、以及该公司为部分地区医护及政府人员提供免费充电等因素的影响,其一季度充电业务收入及利润减少。

  特锐德称,公司一季度累计充电量3.95亿度,较去年同期下降5.5%,但仍保持市场占有率第一、充电量第一的地位。

  特锐德表示,随着疫情防控措施有序解除和社会出行逐步回归正常,公司充电量快速回升,近日已高于去年同期15%。

  特锐德成立于2004年3月,主营传统电力设备智能制造业务、汽车充电生态网和新能源微网业务。

  2009年10月,特锐德在深交所创业板上市,成为中国创业板第一股。

  2014年,特锐德成立子公司特来电进军充电领域,成为国内最大充电桩运营商,市占率超过40%,

  去年,特锐德实现营收67.39亿元,同比增长14.0%;归属于母公司所有者的净利润2亿元,同比增长50.96%。

  其中,电力系统业务实现营收37.22亿元,占总营收的55.23%,同比增长6.65%。新能源汽车、充电业务实现营收21.81亿元,占总营收的32.36%,同比增长48.87%。

  2019年,特锐德全年充电量约21亿度,较去年同期增长86%。

  据中国充电联盟统计数据,2019年,全国规模化公共充电基础设施运营商共22家,运营充电桩数量超过1万台的共有8家,特来电以14.81万台居于榜首。

  第二和第三名分别为星星充电和国家电网,运营充电桩数量分别为12.04万台和8.78万台。

  2018年之前,国内充电桩市场竞争激烈,行业的整体利润偏低,特来电一直处于亏损中。

  2019年4月,特锐德董事长于德翔发布给股东们一封信称,特来电已跨过盈亏平衡线,进入收获期,开始盈利。

  于德翔表示,特来电从2014年进入新能源充电产业,五年累计投资50多亿元、研发投入10亿元,前四年累计亏损6亿元。

  2019年12月,特来电拟以增资扩股的形式引入战略投资者,完成总计13.5亿元的融资,特来电当时估值约78亿元。

  东兴证券称,此次增资扩股资将大幅提升特来电的资本实力和未来业务开拓能力,进一步提高充电桩市场份额。

  截至一季度末,特锐德全国范围内累计成立子公司98家、项目落地城市330多个,上线运营充电桩超过15.3万个,累计充电量达到43亿度。

  特锐德称,未来将加强新能源电动汽车业务的投资运营、市场布局,同时探索适合公司发展的轻资产运营模式。

  截至今日收盘,特锐德报收18.27元/股,跌幅3.84%。

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