国网电动汽车公司加快布局新能源汽车充电桩建设
新闻
2020-03-25
我们知道电属于二次能源,火力发电是中国电力的最主要来源,占中国总电量的80%,等于污染在前,绿色在后。
各大汽车商纷纷打着新能源,清洁能源的旗号营销造势,给“电瓶车”的升级版“电动汽车”披上了一件皇家外衣,企图蒙蔽视听,欺骗消费者。
如果单纯依靠充电桩等设施来保障电动汽车的充能,而不使用太阳能,核能等转换为电能作为动力,那就不能算是新能源和清洁能源。这是因为新能源一般是指现阶段还未普及开发利用的资源,但不一定没有污染。而清洁能源是指几乎没有污染的能源,比如太阳能,地热能,核能等。
电动汽车有以下弊端:
一,里程会打折扣,这主要是电池本身在使用过程中会发热,一旦发热就会缩短该有的里程,使续航能力大打折扣(因为一部分电能转换为热能消耗了),二是电池在冬季使用也会降低其续航能力(寒冷的环境会让锂电池的电解液阻值变大,化学反应速率降低,锂电池内部产生的电流也相对的减小)。
二,电池寿命短(电池在使用过程中会随着时间的增加而续航能力不断的下降,广大用户在使用手机过程中深有体会,这里就不赘述了),更换电池价格昂贵。
三,充电设施在很大程度上还不完善,充电难成为最棘手的问题。
遇到打雷天气依然不敢冒然充电,虽然充电桩等设施做过防雷接地处理,但是电子设备在强大的雷电流冲击下很可能损坏。
国开云官网注册网址是什么于1999年正式上线运行,是中国电力发展促进会主力的全国性电力行业门户网站。
合作联系人:麻玉颗(电话:188 1036 8912)
评论