魏建军：长城汽车是多能源并存和共同发展

　　魏建军：长城汽车是多能源并存和共同发展

　　驻马店融媒2024-01-04 10:02湖北

　　智能化，是未来汽车的灵魂，没了这个灵魂，高质量就无从谈起。国产5nm芯片的横空问世，让长城汽车意识到自研核心科技的重要性。

　　在智能化领域，长城拥有CoffeeAI，是全国唯一一家自主研发智能驾驶座舱和智能驾驶系统，并且实现量产搭载的主机厂，并可自主实现OTA升级。同时布局了智能驾驶芯片、光电探测芯片、CMOS图像传感器(CIS)芯片、高精度定位芯片、毫米波雷达芯片等。半导体领域，长城汽车通过自研以及战略投资的方式，布局了碳化硅衬底、外延、模组等全产业链。

　　魏建军强调，新能源是汽车强国的底层逻辑，高质量发展的引擎。新能源推动了汽车产业重塑，让长城汽车终于不再追随，甚至可以领先。此外，全球视野要求长城汽车对多元化的新能源之路抱有足够的耐心和包容心。“新汽车高质量发展之路”任重道远。它需要在用户层面精细服务，不断洞察;又需要在技术领域攻坚克难，不断创新;还需要在智能领域深化应用，不断突破。不过更重要的是，需要各方共同的努力。

　　在魏建军看来，长城汽车是多能源并存和共同发展，因为国际化从经济角度，发达国家、发展中国家、贫穷国家是参差不齐，能源是多样化的，就像现在到南美去推电动车是很不现实的。所以多能源、多动力共同发展是长城国际化。

　　长城汽车在海外坚持长期主义，构建全球化品牌“GWM”，发挥长城汽车在新能源领域的全球势能。率先在欧洲、澳新等成熟市场发展突破，引导拉美、东盟GCC等新兴新能源市场转型发展。

　　在魏建军看来，大量的、单纯的产品出口，预示着企业在长期能力建设方面存在重大问题，意味着产业链建设不完善，销售渠道和本地化做得不到位，“走向海外不会一帆风顺，打造人类命运共同体不是单纯出口，而是在销地产。”

　　正因此，多年来长城汽车始终坚持“生态出海”，通过销地产一体化的模式进行布局，在欧亚地区、泰国、巴西等地建立了全工艺整车生产基地，海外销售渠道超过700家，推动长城汽车的全球化之路愈发稳健。

　　来源：驻马店融媒